en effet tout dépend de la rotation des charters, il y a les bonnes et les mauvaises... car c'est le même avion qui achemine les arrivants et les partants, souvent qd le charter est une Cie française, c'est dans le bon sens (je parle pour les GM français of course!) donc soit on connait ces horaires avant de réserver (d'ailleurs Macase peut être une bonne façon de s'informer, si tt le monde pense à préciser les horaires de vols qu'il a eu!) ou alors partir en V/V avec un vol perso, pas tjs évident c'est vrai :5 mais je le conseille vivement pour certaines destinations avec en plus la possibilité de faire une économie + ou - appréciable... :4 c'est vrai que certains horaires de départs du club laissent un gout amer, d'autant qu'il prennent tj une "marge de temps" parfois très importante!