onyx

tout dépend du village, il est evident que quand t'arrives dans un village après 15h d'avion, ça n'est pas la même chose qu'un village en France ou à proximité... à Cherating par exemple, les français arrivent vers 10h45 et repartent à 16h00 ... le paiement du déjeuner: en clair ça se fait un peu "à la tête" !!!

alors là pas du tout! :4 sauf quelques cas où la destination est uniquement concernée par un Cmed (je pense à Columbus ou Cap skirring par exemple) le Club ne décide absolument pas des horaires d'avions! il utilise soit des vols réguliers ou soit des vols affrétés et dans ces 2 cas ceux sont les Cies aériennes qui négocient des plans de vols avec les pays concernés et les aéroports (ces crénaux sont d'autant plus rares que l'aéroport génère bcp de traffic) tout cela en concordance avec ceux qui gèrent le traffic aérien (DGAC en France) en effet les avions utilisent des "couloirs" qui sont toujours les mêmes et d'ailleurs certains commencent à être un peu encombrés!! donc en gros la Cie elle même n'a pas vraiment entièrement le choix d'un horaire, alors le CM encore moins!!! bien souvent sur les vols "charter" l'avion utilisé est le même pour les arrivées que pour les départs (ils arrivent même que les GM se croisent à l'aéroport... ce qui peut rajouter à vous foutre le moral à zéro qd vous partez!!) et comme le souligne Nouch, si en plus la Cie est étrangère, la rotation se fait en sens inverse!!! alors dès fois on "gagne" qq heures dès fois on en "perd"... :5 et si vous avez en village à la fois ceux qui viennent d'arriver et ceux qui ne sont pas encore partis, il y a le double que la capacité le permet... pas évident à gérer pour les femmes de chambres, la réception, le resto... :67

en fait le Club Med est un "concept" il faut arriver à vendre qqchose de "non palpable", de l'émotion, des sentiments, de l'envie, du plaisir... du Bonheur quoi! c'est encore plus fort de faire une pub (si c'est bien fait!) sans monter quoi que ce soit du produit! (je pense à certain pub Volkswagen par exemple) c'est en plus un peu réservé au marques qui sont déjà suffisament connues pour ne plus avoir à rabacher leurs noms (Nike, Coca Cola, Mc Do...) à l'inverse de Mistergooddeal ou Humex par exemple.... :210

("melusineEst-ce que tu t'identifies à lui @ Onyx ?[img) http://www.yelims.com/IPB/Invision-Board-France-425.gifnon mais je milite pour la defense des ours, chiens, chats et autre coyottes maltraités dans les cartoons!!! :210 ah mais dés le premier, j'ai cherché tous les autres de la série!! excellent!! merci Mélu !

c'est dégueulasse de martyriser ce pauvre ours!! :3 http://video.google.com/videoplay?docid=-2...1&q=backkom

ALLELUIA !!!!! j'en crois pas mes yeux!!!! je n'aurais pas à aller chatouiller sieur Henri, une nouvelle fois merci Mélu pour cette article! (j'avais pas encore lu celui du 04 Nov... pour cause!)

ouais... pas cool ! :3 un très beau pays parait-il... mais on va attendre que ça se calme pour aller le découvrir... après "Amis pour la vie" "les Bonzes en Asie" (ça manque pas d'"r")! je sais, je sais... elle est super nulle celle là! :57

la marque "Club Med" (rare marque "française" a être connu dans autant de pays!) a beaucoup de valeur: son évaluation a été faite en 2006 par le cabinet Brand Finance à 438 Millions d'euro! ce qui n'est pas négligeable... sont pas près de la laisser tomber! :4 quand à l'humour du journaliste: ça doit être du 37ème degrès... moi j'dis ils devraient commencer par rebaptiser tous les Hilton du monde à commencer par celui de Paris...

mais enfin Nouch, tu es VIP!!! va voir dans la rubrique "vip access" en page d'accueil puis bons plans village/village.

Transavia était le filiale "low cost" de KLM, depuis KLM et Air France se sont associer et comme Air France souhaitait lancer sa propre marque "low cost" ils ont tout naturellement utilisé Transavia qui existait déjà! XL Airways est la nouvelle dénomination d'un groupe reprenant 3 Cies - Excel Airways pour la GB - Star Excel pour l'Allemagne - Star Airline pour la France. On a souvent tendance a faire l'amalgame "low cost" = "avions poubelles" Certes ils sont moins regardant sur le confort, l'état des sièges et la propreté sont parfois limite, pour le reste les contrôles sont (sous nos latitudes) plutôt pas mal! je préfère de loin voler sur une "low cost" européenes que sur certaines lignes régulières... les récents accidents étaient de Cies régulières...

mais j'suis très sérieux!!! (pour 1 fois!) en fait les avions ont aussi plein de petits soucis et dans 95% des cas on est jamais au courant!!! si mes souvenirs sont bons c'est de l'ordre de 3 ou 4 par semaine dans le ciel français (donc pas énorme au vue du traffic!) un avion peut continuer sa route avec un réacteur de moins, tu ne le sentira à peine et d'autres petits soucis ou la plupart du temps cela ne nécessite pas de changements ds le plan de vol... les critères de sécurité sont qd mêmes draconniens! combien d'accidents de la route? combien en avion?? mais les avions ça impressionent tjs plus que 2 cars de Polonais...

pas exactement ...mais presque! une panne du circuit hydrolique sur le vol Marseille -Athènes en juillet 2005 (2 rotations suivant notre vol!!!! :7 ) avec escale forcée sur Bastia! mais bon ça arrive assez souvent... c'est pas des avions de première jeunesse (le notre avait encore des petits autocollants AOM!!!) mais y'a pire! Axxis n'est pas une "low cost" mais une petite Cie qui fait de l'affrètement et travaille pour des TO (comme Aigle Azur, Blue Line ou XL) don't worry ça va bien se passer!!! :4

c'est la raison pour laquelle j'ai pris une "Premier" (en plus de pouvoir dépenser plein d'argent bien sur!) leurs garanties sont qd même parmis les meilleures! l'écran total je m'en passe!!!! :4

extraits des CGV 15. Assistance L’Assistance est assumée par EUROP ASSISTANCE et non par Club Med®. Toute inscription au Club Med®, ou par l’intermédiaire d’un agent de voyages, fait bénéficier le G.M® des prestations d’EUROP ASSISTANCE, qui couvrent l’assistance aux personnes pendant le séjour ou le voyage (y compris pendant le transport Club Med®) ainsi que durant les trajets personnels des G.M® pour s’y rendre ou en revenir, dans la limite de 48 heures avant et après le séjour ou le voyage. 15.1. Règles à observer en cas d’assistance Pour permettre à EUROP ASSISTANCE d’intervenir, il est nécessaire: - de prendre contact sans attendre avec EUROP ASSISTANCE: Téléphone: • depuis la France: 01 41 85 84 86 • depuis l’étranger: +33 1 41 85 84 86 Télécopie: • depuis la France: 01 41 85 85 71 • depuis l’étranger: +33 1 41 85 85 71 - d’obtenir l’accord préalable d’EUROP ASSISTANCE avant de prendre toute initiative ou d’engager toute dépense,- de se conformer aux solutions préconisées par EUROP ASSISTANCE. 16.1. Frais médicaux Si, par malchance, vous êtes victime d’un accident durant votre séjour au Club Med®, vous serez remboursé(e) de vos frais médicaux, chirurgicaux et pharmaceutiques à concurrence de 500 euros. Attention: si vous partez dans un pays de la CEE., munissez-vous de l’imprimé E111 délivré par la Sécurité sociale afin d’éviter d’éventuelles difficultés avec cet organisme pour le remboursement de vos frais médicaux, pharmaceutiques ou chirurgicaux. En effet, cette garantie ne joue qu’en complément ou à défaut de la Sécurité sociale, d’une mutuelle ou d’une compagnie d’assurance privée. le mieux est donc où qu'on soit (en France , à l'étranger dans un Club ou non) de prendre contact avec Europ Assistance ou votre propre assureur (qui généralement passe aussi par Europ Assistance!) mais on est couverts souvent plusieurs fois (assur auto, habitation, carte Bleue...) donc avant de partir, faire le tri et voir quelle est votre "meilleure" assurance et garder bien précieusement son N° d'appel. -"voila, je suis à tel endroit, il m'arrive ceci, QUE DOIS-JE FAIRE?" après c'est eux qui gèrent! Cela étant, on peut évidemment souhaiter que les GO et CDV aient une bonne attitude avec leurs GM (et comme le dis BB27 de toute personne présente sur les lieux!!!) après pour ce qui concerne des "gestes commerciaux" car je crois comprendre que c'est ce qui est aussi sous-entendu! là c'est selon... je crois que déjà certain macasiens ont pu obtenir des compensations à leurs malheurs, d'autres non... tout dépend du contenu et la tournure de votre jolie lettre! :4 petite précision: il est évident que si vous êtes confronté à une urgence, comme un malaise cardiaque ou qq'un qui se vide de son sang, vous prenez votre téléphone pour Europ assistance après...

comme je le disais: le Club Med provoque ce côté affectif... et les GM fidèles (oui môssieur!) craignent de ne plus pouvoir y aller! est ce que vous vous plaignez autant à vot supermarché? à la station essence, vot Cie d'assurance, les loyers, le prix de l'immobilier, une place de cinéma (vous lui dite à la guichetière que vous payiez votre place 2X moins cher il y a 10 ans??? votre plaquette de beurre a été entièrement rénovée, maintenant il y a plus de bonnes vitamines qui vous font du bien là ou vous avez rien... allez hop on l'augmente!! la place de cinéma? ben oui c plus cher, mais maintenant vous avez un super son "dolby surround thx mp4 méga+ 3 ème génération"!!! et les sièges? z'avez pas vu ils sont plus moelleux si si!!! ah Votre Club augmente ses tarifs??? p'tain les salauds ils z'ont pas le droit!!!! "rendez moi, mes cases, mes boules-bar, mes paréos, mes souvenirs et ma jeunesse..."

euh tu peux répeter doucement.... :4 tte façon c'est clair que Taba en Egypte... dans le genre "prison dorée"... très peu pour moi!

oui henri en avait parlé lors de l'assemblée en mars... on parle aussi du Vietnam dans tous les articles récents, mais bon je pense que ce n'est pas avant 2009 minimum... Oman devrait voir le jour avant! à savoir si ces nouveaux villages seront en 5Tridents ???????

ouch........ :60 Merci Berbère pour cette info!

si si... :4

certainement pas un GO voile en mal d'embruns.... ouhhhh ça c'est du lourd en jeux de mots.... :210

alors un de mes préféré: le Singapore Sling: 4cl de Gin, 2cl de Cherry, un trait de grenadine, Perrier ou Sprite et jus de citron vert (selon)... un petit côté bonbon acidulé très sympa (plutôt après manger donc!) s'il est bien fait c'est un régal :66 (découvert à Athénia grâce à une "GO Bar" macasienne!!!) :69

juste derrière l'interview de Paul Amar...

qq petites précisions: - oui il est souvent plus (voir bcp plus!) interessant de prendre son vol indépendamment du séjour, surtout si le village se trouve près d'un aéroport à fort traffic et là où se posent pas mal de Ci° différentes (ex: Marrakech, Djerba, Denpassar, Athènes....) attention après fô se debrouiller pour les transferts etc... (certain aiment bien une prise en charge totale et sans soucis, cela se paye!) pareil certaines destinations sont peu ou mal fournies en vols "réguliers" (Columbus, Cap skirring...) donc c'est au cas par cas et suivant sa ville de départ c'est +ou- interessant! pour les affrétements sur la Royal Air Maroc ou Atlas Blue sa filliale "low cost" en fait c'est RAM qui décide quel avion utiliser, même si tu réserves ton vol directement par leurs Ci°, tu ne sais qu'au dernier moment sur quel appareil tu seras, car en fait ils utilisent leurs crénaux de vols aussi bien avec leurs avions siglés Atlas Blue que RAM (y'a que la peinture ext qui change!! :4 ) de la même façon tu peux des fois voyager dans un avion "KLM" alors que t'as un billet "Air France" ou inversement! une récente étude démontrait que sur un vol Air France (valable aussi pour d'autres Ci°) il y avait 17 tarifs différents :5 personne ne paye la même chose suivant l'intermédiaire, le support, l'échéance... Si le Club passe par une Ci) régulière il achète ses places à un prix donné, par la suite on peux trouver le même vol + ou - cher... je lis des termes comme "spolie, arnaque" c peut être un peu fort non? le Club fait aussi de l'argent sur les billets d'avion??? ben oui... ça vous choque? :5 moi non! attention il parait que Casino revend plus cher les yahourt Danone qu'il achète.... "grosse arnaque chez les plombiers, ils revendent les robinets plus chers qu'à Casto!!!" c'est dégueulasse... :7 :26 à prendre au 12ème °!!!

j'ai voyagé sur Pegasus en 2002 (marseille- Izmir) B737 tt neuf, rien à dire sur la qualité des appareils!! par contre leurs pilotes... atterissage super violent, coups de freins pareils, entrées et sorties de piste à fond les gamelles... j'oublierais jamais!!! :7

j'vais tester pour la 1ère fois Aigle Azur... j'espère que c'est pas trop pourrave.... :24