Le Club Med 2 se refait une petite beauté !

Le Club Med 2 est entré hier matin dans la forme de radoub numéro 2 du port de commerce de Brest. Mis en service en 1992, le paquebot de 187 m de long y restera jusqu'au 31 octobre, le temps de se refaire une beauté. Au programme de cet entretien qui sera réalisé par le chantier Damen : une peinture, le contrôle des lignes d'arbre, du gouvernail et des ballasts. Un contrat de plus qui confirme la politique de diversification du chantier Damen, qui étend désormais ses activités au-delà des pétroliers et des transports de gaz liquéfié.



13/10/2016
http://www.letelegramme.fr/economie/brest-le-club-med-2-se-refait-une-beaute-chez-damen-13-10-2016-11252444.php

Il est reparti ! 

Les équipes de Damen Shiprepair ont relevé le défi du paquebot à voile. Les travaux ont été menés à bien en une vingtaine de jours.

Club Med 2 a quitté le port de Brest, mardi midi, pour rejoindre Lisbonne. Là, le navire embarquera des passagers pour une croisière Transatlantique. Un voyage de quinze jours qui les mènera jusqu'aux Antilles. En se promenant sur les ponts du joli paquebot à voiles, ces heureux touristes auront-ils une pensée pour les équipes de Damen, qui ont rendu cette escapade possible ?

Pendant une vingtaine de jours, l'arrêt technique de Club Med 2 a été un beau challenge réussi par Damen Shiprepair. Le chantier a fonctionné 24 heures sur 24.

Durant cet arrêt, le paquebot a fait l'objet de nombreux travaux : contrôle des lignes d'arbres du moteur, des gouvernails, des propulseurs latéraux, de la tuyauterie, la tôlerie, les ballasts à eau de mer... Des travaux d'entretien ont concerné également la machine, la mâture, le nettoyage et la peinture de la coque.

http://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/brest-sur-club-med-2-un-chantier-24-h/24-458796