Club Med 2

La vidéo : 

Croisière du 9 au 17 mars 2018   - Jazz     L'itinéraire initial a été modifié deux fois : une première fois en décembre après le passage du cyclone, et une deuxième fois une semaine avant le départ.   Les dégâts n'ayant pas été suffisamment comblés pour nous accueillir dans de bonnes conditions. 

Donc dans un premier temps,  Virgin Corda et Jost Van Dyke ont été supprimés, puis dans un deuxième temps Anguilla.  

Au final, ce fut donc Fort de France - Sainte Lucie - Mayreau - Les Saintes - Deshaies - Saint Barth - Antigua - Plaisance en mer - La Romana 

Sainte Lucie : matin  rando découverte gratuite organisée par le club avec deux GO : de belles vues. Nous avons fait l'excursion  l'après midi, traversée de l'ile en car pour rejoindre le bateau qui a navigué jusqu'à  l'autre bout. Beaucoup de car, beaucoup de virages, quelques paysages, une plantation.  rien d'extra mais nous l'avons fait pour voir et aussi pour éviter la navigation sachant que nous avions toute la dernière journée. 

Pique nique langoustes sur la plage de Mayreau, activités nautiques,   sympa.  Rando Club le matin  - Excursion Club en catamaran 

Les Saintes : magnifique baie. et de jolies balades.   Rando Club le matin.   Pas d'excursion Club. 

Deshaies :  Nord Ouest de la Guadeloupe.  Site de l'ancien village de Fort Royal.  Excursion Club dans le jardin botanique de l'ancienne maison de Coluche  et navette gratuite du Club pour la plage de la Grande Anse.

Saint Barth  :  excursion Club quad.  Mouillage un peu loin du port et long transfert par mer houleuse. De superbes voiliers car régate le lendemain la Bucket Regatta.

Antigua : ici aussi, de magnifiques yachts, ville et fort Nelson sans grand intérêt mais belle plage. 

Dernière journée plaisance en mer :  beaucoup de jeux organisés, jeu café, pétanque molle, etc  On n'a pas vu passer le temps !

Voilà pour le programme qui en plus était agrémenté par un orchestre de jazz qui jouait au tea time et en soirée,  et également chaque jour une conférence à 17h30.  De belles prestations, étonnantes parfois dans la piscine entièrement vidée. 

Les repas :  Nous avons trouvé, et notre avis est partagé par la plupart, que la restauration est en amélioration. A midi, cela reste assez simple, le soir par contre, servi à table,  c'est de qualité et bien présenté.   

Les spectacles et l'ambiance : excellents - le bateau est complet, le dress code est plutôt bien suivi et la clientèle participe à la fête. 

Et puis,  comment décrire ce chef Pierre Jean Montagné.  Sa convivialité, sa gentillesse, sa bonne humeur, son sourire, sa présence constante, toujours un mot aimable, un effort extraordinaire pour se rappeler les prénoms, etc  etc.   c'est un homme parfait qui crée une croisière parfaite, avec une équipe parfaite.  Des GO disponibles, dynamiques,  des GE mauriciens sérieux et drôles à la fois, courtois.   je vous assure, on peut chercher, chercher,  il est presque impossible de trouver une faille dans ce monde merveilleux !!! 

Nous avons poursuivi par 5 jours/4 nuits à Punta Cana et là, c'est différent.  (voir la rubrique)

Nouvelle escale en Martinique :
AVEC SON SECOND MOUILLAGE, dans la rade de Saint-Pierre, le paquebot Club Med 2 a signé hier, le retour de la ville historique dans le cercle des escales du tourisme de croisière.

http://www.martinique.franceantilles.fr/actualite/divers/ville-d-art-d-histoire-et-maintenant-de-tourisme-444417.php

De retour de la croisière Naples-La Valette : excellent ! Si on est venu une fois sur ce bateau on ne peut plus s'en passer ! Pour ceux qui hésitent encore, allez-y, c'est magique !

Service hôtelier impeccable, une équipe GE au bar et au restaurants disponible, serviable.

De très belles escales, (Amalfi au lieu de Capri, mer trop agitée), les excursions bien organisées et accompagnées par des GO pro et souriants.

Bonne ambiance entre les GM et la plupart des GO, conviviale et agréable, les apéros étaient bien préparés, de très bon cocktails. Petit moment de fou rire à l'apéro de la soirée Gala au bar Venise (en bas, très grand, beaucoup de place), puisque trois quart des GM sont au moins very gold et se retrouvaient serrés comme des sardines au bar du pont G (très petit).

Buffets du matin et du midi avec un très bon choix, les repas le soir servis à table un peu répétitifs, velouté de qc. , pâtes, lasagne, pâtes, gratin, salade de fruit, bof. Parcontre excellent buffet de desserts.

Spectacles : Je n'en ai vu que deux, ce n'était pas mal mais on en a vu mieux.

Seul bémol, la responsable réception pas sympa du tout – je me sentais mal à l'aise face à son manque de sourire et son aversion ouverte.

Bonjour a tous 

Quick feedback mini croisière CM2 (1ere fois) du 28/04 au 2/05 (4 nuits), depart Nice retour Nice.

Alors, en résumé, bonne experience, super de se réveiller chaques matin dans un autre port, et visiter, super navettes non stop, trés bon confort à  bord et bateau propre, trés bon service GE, à refaire certainement pour Elbe et ailleurs en Med.

Mais, mais mais……pas mal de choses à réviser en considérant le nombres de tridents.

Donc après un super déjeuner a Nice (super adresse, je peux donner en MP et formule midi), nous marchons donc jusque au port (20 minutes max), et petite navette du port jusque Quai du Commerce. On a 1H d’avance mais on nous embarque, donc sympa. Direction l’amphitheatre pour les cartes d’identité, et une GO pas trés sympa avec aucun humour, bref l’autre GO était sympa. Ensuite reception pour cartes des chambres et GO super pro et super gentilles.

Cabines grandes (plus grandes que Chamonix par example), je m’attendais à petites pour un bateau. Bonne surprise donc. Produits de toilette Carita, cabine V. clean, minibar sans alcools mais plein de jus de fruits, Coca,Perrier etc.. donc sympa, tea et café et télé qui marche bien, peignoirs, enfin tout y est.

CDV trés sympa, discret, approchable, le bateau lui va bien à mon avis. Les GE mauriciens super, toujours serviable d’une gentillesse extra. Le service est impec. L’apéro du capitaine à ne pas manquer avec tous les member de l’ équipage qui se présente, ca fait une belle vidéo pour souvenir!!

Alors maintenant les points noirs, mais c’est juste mon opinion.

Les repas: Pt Dej. Correct mais mieux vu ailleurs ( bien qu’il n’y ai pas de jus préssés, il y a le bar à vitamines ouvert à partir de 8 heures le matin), il y a aussi une machine à café Nespresso, dans la salle, on commande au GEs, il vont chercher. (pour info, Opio fin 2015 Vincencio avait aussi cette formule, mais il fallait se deplacer, normal dans ce cas, disparue fin 2016 avec Michele, donc retour aux cafés distributeurs imbuvables ou aller aux distibuteurs Nespresso au bar).

Repas de midi, franchement rien de special. Et pourquoi aucunes ètiquettes pour indiquer les plats, on ne sait jamais ce que le plat est. Jamais vu ça. Il faut toujours demander, c’est quoi ci, c’est quoi ca etc… Alors il y a un bien un menu affiché avec spécialités du jour. Alors un jour poulet rotis, moules, pates, plat Mauricien. Bref rien d’extra. Par contre une fois nous avons eu un bon buffet de fruits de mer en entrée. Toujours glaces, mignardises (assez banales) et un dessert (iles flottantes une fois, crumble une autre, rien de terrible et que 1 choix). Choque pour moi, arrivage St Trop, mème pas une tarte Tropèzienne, mème pas en mignardises!!!.

Repas du soir: Servi à table, 4 plats. Plat principal, un magrait sec, du jamais vu, un poisson sec etc…nul, franchemant mieux mangé à Kamarina resto hotel le soir, et je ne suis pas mauvaise langue (J'espère). Jamais 1 fois une viande rouge par example. Et quant c’est service à table, et que c’est pas bon, on ne peut pas aller au buffet chercher autre chose. Donc voila. Vins correctes.

Apéro au niveau des repas, rien de special, Trés bon cocktails par contre (le club med 2 est bien pour ceux qui aime la framboise).

Les GOs:  GO spa/coiffure/manicure super et aussi la GO costumière, et la GO mauricienne escursions, trés sympas, au plaisir de vous revoir. Par contre d’autres franchement pas trés bien, voir boutique une GO OK l’autre vraiment pas et jamais un bonjour (on lui a rien fait pourtant!!!), et la responsable des escursions qui avait d’ailleurs ca copine avec elle en vacances ditto. En générale les GOs sont sympas, du jamais vu au club.

Autres petite choses, le 1er mai, un brin de muguet aurait été apprecié dans la cabine. Club Med artist super chanteuse avec son groupe. Shows rien de special, pas de choregraphe.

GE: super sympa mais il y avait un CE donc un peu disruptive, rien de trop grave, un petit groupe, mais they were loud, attention les decibels!!

Et aussi pardon de ne pas avoir fait un feedback pour Kamarina Mai 2016, mais foncez, C.T. super et cette annee Nathalie super CDV y est encore donc....

Bon je pense avoir fait le tour. Forgive the spelling mistakes and accents please. Pas trop quick after all !!

Any questions, I am dispo.

Retour de 7 jours de croisière: Athènes – Gythéon – Monemvasia – Chania – Heraclion – Cythère – Sifnos

J'ai aimé..

...le bateau, tout simplement magnifique, à taille humaine, élégant, et oui git, c'est vrai, le Club Med 2 est le plus beau. Tout est bien entretenu et propre, les cabines petites mais confortables et très propres .

Les mauriciens, adorables et d'une gentillesse extra.

Les très belles escales, peu ou pas d'autres bateaux donc pas beaucoup de monde et de très belles visites. Tout est très bien organisé et même si on ne participe pas aux excursions il y a toujours quelqu'un qui puisse vous renseigner sur les lieux à visiter, les horaires des bus, les taxis.

Les plages jolies, beaucoup de locaux, ambiance agréable.

La restauration, rien à dire, on y mange bien du matin au soir, le service au bar est rapide, les GE attentifs et souriants.

Les bémols.. (oui il y en a..)

L'équipe GO, grosse déception à part quelques exceptions (Clément, Hugo, Claudia, les jumelles aux excursions, les GO Canadiens).

Je vais sans doute vous paraître dur et ce n'est que mon ressenti personnel, mais c'était tout simplement décevant: les filles de la boutique tellement désagréables que je n'ai rien acheté – on avait l'impression de les déranger – un responsable loisir antipathique dont on avait l'impression qu'il ne faisait que le minimum syndical, des GO blasés, transparents, beaucoup d'erreurs de casting à mon avis, il ne suffit pas d'être belle/beau...

Les spectacles, pas dignes du club, sans âme - on peut faire mieux avec peu de GO.

Mais globalement j'ai passé une très belle semaine, expérience à refaire, je suis tombée amoureuse de ce bateau ...mais avec une autre équipe GO, l'année prochaine

Croisière du 11 au 17 juin : Nice - Bonifacio - Capri - Ponza - Elbe - Portofino - Nice

Bateau complet ou quasi complet : 320 passagers.  Embarquement 16 H - Installation - Exercice d'abandon - Départ en musique - Repas - Soirée

Grosse déception : on ne va pas à Bonifacio car la mer est trop formée et il sera impossible de débarquer en étant au mouillage. Sera remplacé par Porto Vecchio.   Escale sans beaucoup d'intérêt.

Capri : très - trop - touristique. Enormément de monde dont un bateau Costa de 4000 personnes. Des boutiques, des restaurants.                     Anacapri, où on arrive en funiculaire puis en bus a plus de charme.

Ponza : une très jolie petite ile, une escale de charme

Elbe :  très agréable également,  Souvenirs de Napoléon largement cultivés.

Portofino :   un joli petit bijou que nous avons eu la chance de découvrir et visiter en semaine,  donc très tranquillement.

Le bateau (en général) il sera en carénage au mois d'octobre prochain et il en a besoin.  Des dysfonctionnements dans les chambres (sèche cheveux) odeurs  mais rien de vraiment grave.  Les oeuvres vives sont envahies de coquillages et les œuvres mortes sont rouillées.  Cela tient plus de l'esthétique.  Mais à n'en pas douter, il y a des choses plus importantes à revoir dans la machinerie, les voiles   etc.

L'ambiance :  Olivier a bien le bateau en mains et est très à l'aise.  L'équipe est sympa, et les GE mauriciens sont - comme d'habitude - adorables. Certains un peu plus que d'autres encore.     Nos coups de cœur :  au restaurant  Raquesh,  et en GO : Clément responsable fitness.  

Le dress code est assez bien suivi - des spectateurs au théatre et des danseurs au crazy.  mais ça, c'est différent chaque semaine.

Les buffets :  Petit déjeuner bien garni, déjeuner assez simple, basique sans beaucoup de recherche mais très correct.  Le diner, servi à table, est varié, avec de belles présentations d'assiettes mais les portions ne sont pas très importantes et il n'y a pas (plus) de mets raffiné.

La météo :  toujours du vent, un peu de temps gris et des nuages, mais aussi du soleil. Et surtout des vagues, des grosses impressionnantes et ça bougeait pas mal.... 

Globalement, nous avons passé une excellente semaine, en belle compagnie GO/GE/GM.  C'était un vrai plaisir et nous renouvellerons encore une fois, c'es sûr.

pour fyly :

en contrepartie de tes papiers d'identité laissés à la réception , tu as une carte sur laquelle figure ton numéro de passeport, date de présence à bord du bateau, ...

lorsque tu descends du bateau lors des visites , cette carte est scannée par un membre de l'équipage

tu gardes cette carte avec toi et elle te sera demandée pour le retour sur le bateau par ce meme membre d'équipage qui la scannera à nouveau

il y a aussi le numero de telephone à joindre si tu rates la dernière navette ou en cas de problème en escale.

 pour lifou06 :

tu peux laisser ta voiture au parking infernet ( parking aerien ) place guynemer ; il y a un mini bus qui traverse le port pour te deposer au pied du bateau.

après avoir garé ta voiture et avant d'embarquer ....une très bonne adresse pour déjeuner : la shounga place Guynemer ! 

croisière du 4 au 11 décembre. Pointe à Pitre - Marie Galante - Antigua - Barbuda - Virgin Gorda - Saint Barth - Les Saintes - Fort de France

Voyage Lyon/Paris/Pointe à Pitre : nuit à 1 € sans les petits déjeuners - Voyage AF plein, sans surprise, à l'heure, service normal.

Prise en charge rapide à l'arrivée à l'aéroport, puis sur le bateau. Repas, exercice d'abandon du navire, départ en musique, et coucher.

Marie Galante : au mouillage, hall nautique légèrement ouvert puis fermé. Deux excursions proposées mais nous avons pris un taxi collectif avec un autre couple. Tour de l'ile et l'après midi plage/pluie/moustiques.

Antigua : meeting de yachts dans le port, des bateaux gigantesques à faire rêver, balade. Hall nautique fermé

Après midi : excursion : nage avec les raies. Une belle expérience, les raies ne sont pas parquées mais libres. Cependant, comme elles sont nourries régulièrement au fil des visites, elles restent... c'est un peu effrayant au début, envergure plus d'un mètre, elles frôlent et on peut les soulever et les caresser facilement avec l'assistance des encadrants.

Le Club Med 1, rebatisé Wind surf, vient s'amarrer tout près de nous. Un moment d'émotion, d'autant plus fort que chacun se demande si le 2 sera encore Club Med dans un an.

Barbuda : ça y est on a trouvé le soleil et il ne va plus nous quitter. Ouf ! Pour nous, journée plage avec aquagym dans la mer. Hall nautique fermé sauf pour la plongée libre.

Virgin Gorda : très belle plage dans les énormes rochers façon Seychelles. Aquagym sur la plage et marche dans l'eau - Kayaks paddle sur la plage et pique nique langoustes sur la plage aménagée. tout le monde est un peu déçu car l'organisation n'est pas optimum, les arrivées retardataires des excursions ou de la baignade n'ont pas de place pour s'asseoir puis plus de langouste. Dommage

Saint Barth : pas de hall nautique - Excursion dans l'ile avec le Club ou individuellement en taxi. Des bateaux, des villas à faire rêver.

Les Saintes : c'est petit et c'est beau - Pas d'excursion proposée, promenades à pied, au fort Napoléon, à la plage. Hall nautique, seulement plongée libre avec le zodiac

Fort de France c'est fini - excursions possibles au jardin de Balata, ou au village des Boucaniers.

Vol retour Air France : RAS - archi plein - à l'heure.

Cette croisière fait suite à celle du mois de mars, victime de la panne du bateau à Margarita avec une nouvelle équipe emmenée par Olivier. C'est différent de Jérémie, ni mieux, ni moins bien, peut être un peu moins dynamique. Le bateau est complet.

Un point contrariant : congrès d'une petite centaine de médecins accompagnés par leurs conjoints et pour la plupart flamands. Certains s'intègrent mais ils ont malgré tout tendance à rester entre eux, parler flamand (normal) et ils ont des excursions programmées. Ceci occasionne des tensions pour le départ des navettes et beachers car ils sont toujours prioritaires. Et 150 personnes qui partent à la suite, ça prend du temps...et les autres passagers attendent.

Spectacles : deux grands shows sur la scène seulement, les autres jours animations autour de la piscine, carnaval, soirée blanche.

Des cocktails animés tous les soirs à la piscine, champagne à flot (400 à 500 bouteilles par semaine en moyenne)

Buffets à midi, basique. Plus recherché et service à table le soir. Cependant, à part le foie gras, pas d'autre produit noble. Une cuisine tout à fait correcte mais qui reste assez simple. Belle présentation des assiettes.

Cabines : parfaitement bien tenues par les valets mauriciens

Une belle semaine, le bateau reste magique. L'équipe est disponible, sympa, à l'écoute. GO/GE exemplaires et Olivier est toujours présent.

Un regret : ne pas avoir pu profiter du hall nautique, presque toujours fermé en raison des conditions climatiques. En fait, le hall ouvert est dangereux lorsqu'il y a trop de vagues car il se soulève et manque de stabilité.

L'ambiance générale est très différente d'un village, beaucoup de GM ne sont que des "clients", n'ont pas la culture Club, et participent très très peu aux animations.

Souhaitons que ce bateau reste au Club, c'est une belle vitrine, même si c'est un gouffre financier (et pourtant les croisières sont très chères .

le début :

La première image que l’on en a, lorsque l’on arrive à Nice par la Promenade des Anglais, est celle de ses mâts posés sur le toit des immeubles. Le Club Med 2 est si haut qu’il surplombe le vieux port de Nice dans lequel il est amarré. Nous sommes mi mai 2015. Le plus grand voilier à cinq mâts du monde est revenu, ce matin, d’une courte croisière Nice-Nice, de cinq jours, via Calvi, Bonifacio et Portofino en Italie. Il appareillera en fin d’après-midi avec de nouveaux passagers pour effectuer le même parcours. Le voilier est comme les oiseaux migrateurs. Il passe l’hiver au soleil, aux Caraïbes, et revient en Europe avec les beaux jours.

Chaque été, il parcourt ainsi la Méditerranée proposant une première série de courtes croisières en Méditerranée occidentale puis – glissant plus vers

l’Est –, de jolis voyages en Adriatique, au départ d’Athènes ou d’Istanbul. Cet embarquement est pour moi une double Première : premier embarquement à bord d’un navire de croisière, première expérience du Club Méditerranée.

Le bateau est précédé par sa réputation. Et concédons-le, celle-ci n’est pas usurpée. Le Club Med 2 est juste un superbe navire, imposant, élancé, gracieux, racé, lumineux, éclatant, le blanc de sa coque éclaboussant de lumière le quai le long duquel sont rangés ses 15 000 tonnes d’élégance. Levant les yeux, au pied de la coupée, je ne peux que confirmer l’enthousiasme de René Tyl, auteur d’un bel article lu sur le site de l’Afcan 1 avant mon départ pour Nice, qui restitue l’histoire du bateau et de son « grand frère » le Club Med 12 : « La mâture, écrit René Tyl, est impressionnante. Elle est composée de cinq mâts, d’une hauteur de 50 mètres au-dessus du pont principal, qui supportent 2500 m² de voilure répartis en un foc, cinq voiles d’étai et une voile d’artimon.

Toutes ces voiles sont montées sur des enrouleurs : leur déploiement et leur rentrée, le positionnement des bômes, le réglage de leurs écoutes et le maintien en tension des étais sont effectués par cinq centrales électro-hydrauliques et l’ensemble est géré par ordinateur depuis la passerelle. En cas d’anomalie, la rentrée des voiles s’effectue en seulement 30 secondes ! »

Allez j'y vais... courage, ça va être long.....

Croisière "Ecrin turquoise" du 6 au 13 mars - normalement suivie de 5 jours/4 nuits aux Boucaniers.

Vol Paris Orly/Fort de France avec Air France - classe éco : RAS, vol de jour, avion plein, repas quelconque, pas de films très récents. Départ en retard de 1/2 heure à 14 heures, arrivée en avance de 1/2 heure grâce à des vents très favorables à 16 H45.

Accueil par les GO, transfert Gold dans un grand bus archi plein quelques minutes après les autres GM qui eux sont moins nombreux dans leur bus..... C'est ça le transfet personnalisé.

Formalités très rapides en arrivant à bord du bateau, installation dans les cabines et première déception, une lettre nous informant que les escales de Los Roques et Crasqui sont remplacées par La Blanquilla et Bonnaire en raison d'une grève des agents des ports. On nous assure que cet évènement est indépendant de leur volonté et que ce sont deux escales de choix. Dommage, nous sommes allés à Los Roques il y a juste 20 ans avec le Club Med 1 et nous avions un peu choisi cette croisière pour y retourner.

Diner, spectacle, exercice de sauvetage, et départ de FDF en musique.

Premier jour samedi : plaisance en mer et en effet, c'est très plaisant. Jeux, aqua gym, plus toutes les gyms etc - Le soir cocktail du commandant, spectacle. Belle journée malgré le vent (vous vous rappelez celui qui nous a fait arriver en avance et qui ne va plus nous quitter) et de belles vagues. Ca bouge mais pas malade.

Deuxième jour : Dimanche : au mouillage à La blanquilla, très belle plage qui vaut Los Roques, le hall nautique ne peut pas s'ouvrir car mer trop agitée mais plongée et paddle à partir de la plage.

Troisième jour Lundi Bonnaire : à quai mais navette pour aller à la plage sur une ile en face , dite la Petite Bonnaire. Hall nautique ouvert.

Excursion le matin, tour de l'ile en bus quelques flamants roses, des salins et des cactus.

Quatrième jour mardi : Curacao. A quai dans le port. Reprise du déroulement prévu de la croisière. Arrivée 7 H avec une mer difficile et toujours du vent. Visite individuelle ou guidée de la jolie petite ville.

Départ à 13 H très difficile du quai. Sortie en marche arrière avec deux gros remorqueurs. Et en route pour Margarita avec forte houle, vent contraire.

Le bateau bouge fort et c'est un peu moins confortable. Soirée carnaval très sympa.

Cinquième jour : mercredi Margarita. Arrivée à 14 h 30 pour une arrivée prévue à 13 H à cause de la forte mer - au mouillage, en face du port de Guamache, des containers multicolores et une plage très petite et très moche Excursion à la mangrove mais nous ne l'avons pas choisie. On nous annonce que forcément, avec l'arrivée tardive, l'escale sera un peu écourtée. Pas de hall nautique

Nous prenons le beacher pour aller à la plage et comme tout le monde, remontons sur le bateau une demi heure après...

Départ à 17 H 15 avec un magnifique coucher de soleil et une grosse mer.

Café théatre à 19 H 30 et il me semble que le bateau va très lentement et même que nous voyons toujours les mêmes lumières sur la terre.

Très beau spectacle Avatar et le bateau est arrêté tout près d'une ile qui ressemble à Margarita mais la nuit, on voit mal... Et on nous a rien dit.

Sixième jour Jeudi Arrivé prévue à Mayreau à 8 H 30 jusqu'à 18 H. Pique nique langouste sur la plage. Et surprise en ouvrant les rideaux le matin, mais c'est Margarita, son port, sa plage grisâtre, ses containers !!!. Nous montons au petit déjeuner et remue ménage au pont supérieur. Pas d'info mais plein de questions. Finalement, Jérémie, puis le commandant nous annoncent que, suite à une avarie, nous avons dû faire demi-tour et revenir à Margarita pour réparations et l'escale à Mayreau est annulée. Pas de panique, notre sécurité n'est pas menacée mais on va rester la journée à Margarita et rentrer directement. Margarita l'ile la plus laide de la croisière, vraiment pas de chance.

Et à partir de ce moment, c'est l'escalade de la rumeur. Forcément, quand on manque d'informations, on en invente. Attaque de pirates, trou dans la coque, transport de drogues, collision avec un objet identifié ou non, etc etc.... C'est vrai qu'on a vu un chien renifleur, que des militaires armés sont montés, qu'il a fallu faire venir le bureau Véritas mais ce sont les formalités normales dans un pays comme le Vénézuela.

Puis on nous annonce que le bateau sera immobilisé quelques jours et qu'un avion va ête affrêté pour nous emmener à Caracas, puis FdF.

L'après midi, pour nous distraire et débarrasser un peu le navire, on nous propose d'aller à une belle plage de l'autre côté de l'ile en bus affrêté par le Club ( 30 minutes qui sont en fait 1 H 10). Sur cette plage, on nous a réservés des parasols et des transats mais pas de chance, il y a des gros rouleaux dans la mer, et le Club n'a vraiment rien prévu pour les aplatir (lol). Grogne générale.

Au retour de la plage, plus d'avion mais départ demain matin avec le bateau pour 24 H de navigation jusqu'à FdF- La croisière suivante est annulée alors qu' un certain nombre d'entre nous devait enchainer.

Septième jour vendredi- Départ à midi de Margarita - Journée et nuit de navigation - Jeu café, jeu tea time, activités normales, spectacle etc....

Huitième jour samedi - Arrivée vers midi à Fort de France. Bon, on finit les stocks au buffet de midi. Le soir même , un avion spécial est affrêté par le Club pour ramener tout le monde à Paris. Mais, il n'y a pas de "classe affaires" donc nouveau mécontentement.

En quelques mots : L'affaire a été gérée au mieux dans un pays difficile. La compensation financière est très correcte. Jérémie et toute l'équipe se sont affairés pour résoudre les problèmes de chacun et nous distraire. La croisière n'a pas été catastrophique, même si nous avons été frustrés de ne voir que la moitié du programme et nous avons même une journée de plus !.

Il y a eu des réactions très désagréables, disant que ce n'est pas digne du Club Med mais qui peut prévoir une panne ????.

La seule chose que nous pouvons déplorer, c'est le manque complet d'informations sur cette panne C'est classé "secret défense" Jérémie disant que seul le commandant peut dire ce qui est arrivé et celui ci se contentant d'avouer une "avarie dans la machinerie".

Sur un autre point plus général, l'équipe emmenée par Jérémie est très sympathique, très disponible, les spectacles sont très réussis.L'ambiance cette semaine était excellente, (même si un peu gâchée par les grognons et les furieux en deuxième partie). La restauration reste moyenne, un peu juste pour un 5 tridents mais remarquablement bonifiée par la qualité du service des mauriciens toujours avec le sourire et la bonne humeur.

Et quel plaisir, ces départs en musique.

Nous avons poursuivi par 3 jours complets aux Boucaniers et là encore, certains ont raconté une croisière apocalyptique, avec une mer démontée, un bateau qui craquait de partout, des buffets ravagés par les militaires, et j'en oublie tellement c'était stupide.

Je reconnais aussi que finalement, c'était nous les moins malchanceux puisque nous avons seulement perdu une journée au village remplacé par celle de la croisière. Le pire était la croisière annulée pour ceux qui enchainaient, ceux qui ont été prévenus en arrivant à FdeF et qui sont repartis car les Boucaniers complet ne pouvait les accueillir ou ceux qui étaient arrivés un peu en avance aux Boucaniers. Nous en avons rencontré et ils partaient à Punta cana pour retrouver le bateau à Saint Domingue et reprendre la croisière.

au final, nous avons su - par des GO du bateau en visite aux Boucaniers - que le bateau repartait pour Porto Rico pour s'approvisionner en essence et rejoindre Saint Domingue pour un nouveau départ.

Et voilà j'ai fait très long et pourtant j'aurais encore beaucoup à vous raconter.

Bonsoir Marinette,

Le centre du bateau est bien pour plusieurs raisons :

- le bruit quoique...on n'a jamais été gênées

- l'accès au départ des navettes comme indiqué plus haut

- la longeur des coursives...pour être plus près des escaliers et ascenseurs

Pour notre part nous avions les deux cabines juste à côté des départs 214 et 216 finalement pas totalement au centre mais très bien quand même.

Les 3 ponts ont aussi 3 tarifs différents :

- le B étant le prix de base pour une cabine club (18m2)

- le C un peu plus cher

- le D le plus élevé donc le plus cher aussi.

Il faut aussi regarder les tarifs en fonction de la saison de la basse à la très haute.

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