Vols et Compagnies aériennes Club Med

en septembre 2005 je me souviens de ce groupe de belges avec jet air et leur avion en panne au décollage leur périple sur une base militaire au canada (groënland) pendant 5 jours sans pouvoir se changer pas d'hotel descente de l'avion avec moyen de fortune un froid Sibérien en septembe!!, et arrivée au club pour départ deux jours après l'arrivée car leur semaine était finie, le CALVAIRE, et le cdv qui ne prenait pas cela au sérieux (dans le genre le bétail et rien d'autre!!)

çà c'est la réalité du haut de gamme voulu par HGE! un réel effort est à faire sur la partie logistique voyage si le confort est relatif dans les villages il ne l'est pas sur les vols, c'est une CERTITUDE!

ooh c'est chaque année avec jetair! l'année passée ils sont resté bloqué 2 jours à bruxelles pour finalement leur annoncer que le vol était annulé

c'est vrai que le club pourrait mieux choisir leurs partenaires aériens

en septembre 2005 je me souviens de ce groupe de belges avec jet air et leur avion en panne au décollage leur périple sur une base militaire au canada (groënland) pendant 5 jours sans pouvoir se changer pas d'hotel descente de l'avion avec moyen de fortune un froid Sibérien en septembe!!, et arrivée au club pour départ deux jours après l'arrivée car leur semaine était finie, le CALVAIRE, et le cdv qui ne prenait pas cela au sérieux (dans le genre le bétail et rien d'autre!!)

çà c'est la réalité du haut de gamme voulu par HGE! un réel effort est à faire sur la partie logistique voyage si le confort est relatif dans les villages il ne l'est pas sur les vols, c'est une CERTITUDE!

J'hallucine. 5 jours sur une base militaire au Groeland, sans oublier qu'ils devaient avoir des fringues pour aller au soleil je suppose!!! L'abus total, le CDV aurait du proposer 5 jours supplémentaires pour les personnes qui pouvaient rester, et des compensations financières conséquantes pour ceux qui devaient repartir...

Pour les Boucaniers, plusieurs compagnies. Corsair = Charters, AirFrance = ligne régulière, ou Air Caraibes = ligne régulière aussi. Le problème de Air Caraïbes, c'est que c'est une petite compagnie, qui a un vol régulier aller-retour, chaque jour Orly-Fort de France et Orly-Pointe à Pitre, donc elle a 2 appareils pour ses transatlantiques, et un 3° pour dépanner. J'ai vu des GM rester un jour de plus aux Boucaniers car l'appareil pour retourner à Paris avaient un problème, fallait faire revenir l'avion de dépannage depuis l'Europe. Hendel les a casé tant bien que mal dans le village (c'était quelques jours avant l'ouverture des nouveaux batiments), ils avaient une journée de retard, mais c'était réglé. Mais là, 5 jours!!! Attends, pouvez pas aller les chercher plus tôt!!! Le club, une fois informé de ça, aurait du demander à ce qu'un autre appareil soit affrété pour aller les chercher, même si il devait payer plus cher à une autre compagnie. J'espère que ces personnes ont demandé des dommages et intérêts comme il se doit!!!

La seule compagnie aérienne où je me suis fait peur, c'est Air France, donc maintenant, j'évite, mais je dois bien avouer que lorsque vous me parlez tous de problèmes avec les compagnies charters, Air France je dois bien avouer, c'est beaucoup plus fiable.

Le CDV n'a rien fait pour eux et lorsqu'ils ont demandé des dédommagent, ont leur a annoncé qu'ils auraient un avoir de 150 € ce qui était scandaleux. ils étaient très fachés en repartant de Punta cana car normalement même s'ils n'avait pas d'écran total, ils auraient du bénéficier d'office soit du remboursement total soit de l'équivalent en un nouveau séjour pour la mêm durée!!

depuis je ne sais pas où ils en sont arrivés.

C'est clair que les compagnies charters choisies par le club ne sont pas à la hauteur des prestations que l'on peut avoir en village. Je pars dans 12 jours pour Punta Cana avec XL airways avec un trajet de 13 heures car escale aux Bahamas, et j'avoue que j'appréhende le voyage. D'après mon agence je ne peux pas choisir mes places d'avance car c'est un charter, il faudrait donc que j'arrive dans les premiers de l'enregistrement des bagages, soit 3 heures "seulement" avant le décollage!!!

Une question: puis je utiliser un lecteur DVD portable à l'intérieur de l'appareil? Y a t-il possibilité de le mettre sur secteur?

puis je utiliser un lecteur DVD portable à l'intérieur de l'appareil? Y a t-il possibilité de le mettre sur secteur?

Pour le secteur,faudra attendre un peu...

:15

Nous avons eu le même problème lors de notre séjpur à Punta-Cana avec cette même compagnie (Jet air)...bloqué au départ à l'aéroport de Bruxelles pendant 24h...et 12h au retour...en fait la compagnie n'a qu'un seul avion qui assure les longs courriers, il fait donc le mexique la veille de Punta-Cana et souvent il y a du retard voir des problèmes techniques d'ou avion bloqué...c'était ce même CDV et il a pas assuré non plus!!!

Nous avions une assurance écran total mais j'ai du écrire et menacer à plusieurs reprises pour obtenir dédommagements...dans 1 premier temps...50 euros par personnes que j'ai renvoyé aussi vite...puis 150 euros en bons sur un prochain voyage...idem retour expéditeur...et finalement 250 euros par personne de remboursement immédiat...merci le club, comme quoi faut parfois se battre et faire valoir ses droits

toi tu as eu e la chance de ne pas avoir à rester 5 jours par grand froid avec une tenue estivale, je n'en reviens toujours pas de la méséventure qui leur est arrivé !!!

Donc le cdv est un coutumier et n'assure vraiment pas!

qu'attend le club pour ne plus faire appel à ces compagnie qui ne sont pas digne d'être sollicité si ce n'est pour rester au sol

je viens de regarder sur le trident.

Un exemple Punta Cana.

Départ le samedi 27 octobre, chambre club, pour un adulte: 1560 euros avec XL Airways ; 1700 euros le même jour avec Air France...

Admettons qu'il y ait encore de la place dans les 2 avions, vous choisissez quelle formule???

personnellement j'ai fait le trajet avec les deux et je demande une galaxie sur XL!!pour le prix de l'AF 493!!!

ou je demande à l'hotesse qui habite mon village de me donner un billet compagnon!!

et je prends l'AF493

Je pars dans 12 jours pour Punta Cana avec XL airways avec un trajet de 13 heures car escale aux Bahamas,l'appareil?

Ne tant fait pas, pour Punta cana tu n'a pas 13 heures de vol :5 meme avec une escale au Bahamas.

J'y suis partie l'années dernières avec Stars airlines, devenue maintenant XL airways, et l'escale au bahamas ne dure pas plus d'une heure.

Il y a environ 10 heures a l'aller et 9 heures au retour.

L'avion que l'on a eu était super :15 , un aIrbus A330 neuf, mais les places sont un peu juste :208 et la bouffe pas terrible :7 .........

Mais bon il faut pas oublier l'essentiel, le vol n'est qu'une petite partie du séjour car le meilleur est sur place :17 .

J'ai bien tout lu mais, les vols Paris->San Salvador, hein, ça court pas les tarmacs !

La seule possibilité le 15 juin, c'est XL Airways...

Donc, je vais emporter 2 ou 3 trucs à grignoter et, comme c'est un vol de jour, j'essaierai de me balader dans la cabine, si je suis trop coincée...

Comme dit Ultrastiti, ce sont des Aibus A 330 neufs, positivons !

Vivement que je sois arrivée sur l'île, quand même...

En 2005 pour aller à Djerba et 2006 pour Hammamet au départ de Genève, nous avons eu Nouvelair qui est une compagnie tunisienne de charter. Nous avons eu des retards à l'aller et au retour, un service déplorable à bord et l'année dernière Nouvelair avait sous-traité à une compagnie lybienne !!!

De plus nous avions entendu parler des problèmes que Nouvelair avait eus avec ses avions : fuite de kerosène, train d'atterissage bloqué, etc.

Bref, cette année lors de ma réservation j'ai demandé Tunisair (comme proposé dans le catalogue) mais oh surprise, l'agence me dit que c'est impossible car Tunisair ne travaille pas avec le Club Med !!!!

Furieuse, j'ai appelé plusieurs fois la direction suisse et, après un certain laps de temps... j'ai enfin obtenu mon vol Tunisair, sans supplément de prix !

Au final, le vol était parfait, aucun retard, avion pas plein, écart confortable entre les rangs de siège, super service à bord...

Nous étions les seuls du Club à voyager sur ce vol et nous sommes arrivés au village à 23h00 en même temps que ceux de Nouvelair qui devaient normalement arriver 3 heures plus tôt !!!

J'ai donc pris pour la première fois Pégasus au départ de Cointrin via la Turquie.

C'est en effet une compagnie de charters de la compagnie nationale,dans l'ensemble pas trop mal on a même choisis les places au départ de Genève (sortie de secours plus de place pour allonger ses jambes).

Par contre toutes les boissons sont payantes aussi bien le café,le thé ou les petites bouteilles de vin qui accompagnent le repas.

Seul bémol ne leur demandez pas de vous faire un petit sourire et révisez votre anglais! :15 :15

C'est vrai qu'il y a plutôt intérêt à se ballader, voir à prendre un cachet d'aspirine avant le départ... ça évite qu'un méchant thrombus ne vous envoie vers des vacances "définitives"!

ça reste quand même des cas assez rares: le thrombus ?

Tiens, c'était le sujet de l'analyse d'article scientifique que j'ai eu en exam lundi dernier...

Bon, il n'y a pas vraiment de chiffres à donner, les études menées comportant souvent des biais... pas facile de surveiller des personnes qui voyagent, donc pas facile de mettre en évidence la fréquence du thrombus, les facteurs protecteurs...

En général, ce sont surtout les vols long-courriers qui sont visés pour la prévention des thrombus (durée supérieure ou égale à 3h).

Je dirais qu'une personne sans antécédent de maladie thrombo-embolique a peu de chances de développer un thrombus, mais ce risque existe tout de même. Pour les personnes qui ont déjà des antécédents ou qui ont des comportements très thrombogènes (tabac, alimentation riche en graisses) doivent faire plus attention.

En général les thrombus se forment plutôt en dessous du genou.

Si dans certains cas c'est asymptomatique, le risque d'embolie pulmonaire est à prendre en compte car cela peut-être mortel (embolie pulmonaire massive).

Donc en résumé, en préventif:

- beaucoup d'eau

- marcher ou tout du moins faire des mouvements avec les jambes

- aspirine

- et port de bas de contention de classe 1 si on n'a pas d'antécédents, classe adaptée si antécédents de maladie thrombo-embolique.

Ces mesures préventives n'ont jamais réellement montré leur efficacité, mais elles sont anodines donc on ne risque rien.

Pour en revenir au Charter, je pars à Beldi lundi avec Luxair. C'est une compagnie qui a aussi des vols réguliers, mais qui affrête donc des avions pour le ClubMed, et ça m'arrange bien de ne pas à avoir à partir de Paris avec les autres compagnies de charters.

Donc amis frontaliers (belges et français), n'hésitons pas à partir de Luxembourg lorsque cela est possible, Luxair est une bonne compagnie, que je prends occasionnellement depuis plus de 20 ans pour mes déplacements en Europe, jamais de soucis.

Et comme Nouch l'a déjà dit par ailleurs, avec Luxair, il y a moyen d'enregistrer ses bagages la veille au soir.

Ne vous plaignez pas les Parisiens, de Nice il n'y presque JAMAIS de depart dernière minute, il faut déjà être content d'avoir un vol au départ de Nice. En plus, j'ai entrainé 2 personnes qui ne sont jamais allé au CM, mais pas de parrainage, il fallait que je me débrouille toute seule pour trouver un vol pour aller à Da Balaia.

qq petites précisions:

- oui il est souvent plus (voir bcp plus!) interessant de prendre son vol indépendamment du séjour, surtout si le village se trouve près d'un aéroport à fort traffic et là où se posent pas mal de Ci° différentes (ex: Marrakech, Djerba, Denpassar, Athènes....) attention après fô se debrouiller pour les transferts etc... (certain aiment bien une prise en charge totale et sans soucis, cela se paye!) pareil certaines destinations sont peu ou mal fournies en vols "réguliers" (Columbus, Cap skirring...)

donc c'est au cas par cas et suivant sa ville de départ c'est +ou- interessant!

pour les affrétements sur la Royal Air Maroc ou Atlas Blue sa filliale "low cost" en fait c'est RAM qui décide quel avion utiliser, même si tu réserves ton vol directement par leurs Ci°, tu ne sais qu'au dernier moment sur quel appareil tu seras, car en fait ils utilisent leurs crénaux de vols aussi bien avec leurs avions siglés Atlas Blue que RAM (y'a que la peinture ext qui change!! :4 )

de la même façon tu peux des fois voyager dans un avion "KLM" alors que t'as un billet "Air France" ou inversement!

une récente étude démontrait que sur un vol Air France (valable aussi pour d'autres Ci°) il y avait 17 tarifs différents :5 personne ne paye la même chose suivant l'intermédiaire, le support, l'échéance...

Si le Club passe par une Ci) régulière il achète ses places à un prix donné, par la suite on peux trouver le même vol + ou - cher...

je lis des termes comme "spolie, arnaque" c peut être un peu fort non?

le Club fait aussi de l'argent sur les billets d'avion???

ben oui... ça vous choque? :5 moi non!

attention il parait que Casino revend plus cher les yahourt Danone qu'il achète....

"grosse arnaque chez les plombiers, ils revendent les robinets plus chers qu'à Casto!!!" c'est dégueulasse... :7

:26 à prendre au 12ème °!!!

Précisons que le club nous "spolie" en nous faisant payer le vol plus cher que si on l'achetait directement auprès de Luxair... le parking gratuit en moins.

Donc si il n'y a pas de promo ou de BB possible, c'est moins coûteux de prendre un séjour sec et le vol à côté...

T'es sérieux là Nouch?

Bon moi je suis pas concernée pour cette fois, puisque c'est mon billet pour aller travailler, mais je retiens l'info pour quand je serais à nouveau GM™.

Oui, tout à fait sérieux, quand je prends les prix affichés dans le trident (départ Luxembourg) que j'enlève le prix de la semaine village-village, je me retrouve avec un billet d'avion plus cher pour mes enfants que pour moi, or sur Luxair les enfants payent -30% sur les vols, c'est écrit noir sur blanc dans leurs tarifs vols secs de la brochure.

par contre si le voyage est organisé par l'agence, séjour seul d'un côté, vol réservé de l'autre, là je suppose que le tarif Luxair normal s'applique, mais on ne bénéficie plus des réductions...

je pars a kemer le 1er aout avec transavia..

pour ceux qui ont deja effectué ce vol j'aimerais vos impression etsavoir si ils sont plutot cool pour l'excedent de bagage...

merci d'avance

C'est une nouvelle compagnie qui est la filiale charter d'air france. :15

Pour les bagages c'est 20kg/pers (ce qui est pas si mal comparer a certaine autres).Si tu depasse normalement c'est 6Euro/kg en sup, mais ce tarif est théorique et il dépend de la personne a l'enregistrement, si elle est cool cela passe dans la plupart des cas :69 dans la mesure ou tu n'as pas 10 kg de plus.....

Par contre n'hésite pas a prendre un bagage en cabine qui augmente ta quantité d'affaire et qui te permet surtout de ne pas tout mettre dans la meme valise, pense au perte.... :29

Pour la compagnie c'est du charter.................

Passe un séjour.

drunk