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SPIRIT 45la tribu

Vols et Compagnies aériennes Club Med

Lancé par michele, 17 mars 2006 · 779 réponses · 200 287 vues

On a souvent tendance a faire l'amalgame "low cost" = "avions poubelles"

Certes ils sont moins regardant sur le confort, l'état des sièges et la propreté sont parfois limite, pour le reste les contrôles sont (sous nos latitudes) plutôt pas mal!

je préfère de loin voler sur une "low cost" européenes que sur certaines lignes régulières...

les récents accidents étaient de Cies régulières...

Tout à fait d'accord.

J'ai voyagé plusieurs fois sur Easy Jet et j'en ai été très satisfaite : avions neufs, personnel de bord très aimable, aucun retard...

Au contraire l'avion le plus pourri que j'ai pris (et j'en ai pris pas mal) était pour un vol Air France, un minuscule Embraer qui datait d'avant Jésus-Christ!

Donc ça ne veut rien dire du tout.... Le Concorde s'est bien crashé et c'était loin d'être du low cost :2

Concernant les charters du club, j'ai voyagé en juillet avec XL airways et ça ne s'est pas trop mal passé, à part 1h30 de retard à l'aller et au retour (mais bon, c'est fréquent pour des charters en période estivale) et repas pas terribles. Ils n'ont pas l'air trop sévères avec le poids des valises : la limite était de 15 kilos et j'ai vu des dizaines de personnes passer avec des valises de 20 à 25 kilos sans payer de supplément.

C'est XL c'est pas mal, en tout cas c'est ce que j'ai connu de mieux en voyageant avec le club: avions récents, propres...

Juste un truc: quand vont-ils se décider à supprimer cet horrible plateau repas (eux ou les autres) qu'on se coltine sur la tablette pendant plus de la moitié du vol (déjà qu'il y a peu de place) et qui coute une fortune (j'avais vu une émission là dessus un jour).

Un sandwich et une boisson seraient suffisants.

Pour ceux qui ont connu les "paniers repas" sur Air France (début années 80 je crois): on prenait un sac avec de la bouffe dedans juste avant d'embarquer, et on se nourrissait à notre guise... c'était pas mal je trouve.

Pour répondre à doogy, non tu ne peux pas choisir ta place avant l'enregistrement, ça ne se fait jamais sur des vols charters...

Pour répondre à doogy, non tu ne peux pas choisir ta place avant l'enregistrement, ça ne se fait jamais sur des vols charters...

merci ;)

Tout au plus, au moment de l'enregistrement, tu peux demander pour avoir les sièges à côté des sorties de secours. Moi ça m'est déjà arrivé, et j'ai eu la chance de pouvoir les avoir et étaler mes petites jambes !

Moi ça m'est déjà arrivé, et j'ai eu la chance de pouvoir les avoir et étaler mes petites jambes !

Toutes les combines BB27 moi aussi en étant dans les premiers à l'enregistrement je fais comme toi.

Moi ça m'est déjà arrivé, et j'ai eu la chance de pouvoir les avoir et étaler mes petites jambes !

Toutes les combines BB27 moi aussi en étant dans les premiers à l'enregistrement je fais comme toi.

C'est sûr qu'il faut arriver dans les premiers à l'enregistrement.

..et puis ça coûte rien de demander :4

Je vous rajoute une combine... même si vous ne pouvez pas réserver par avance, allez faire un tour sur le site de la compagnie aérienne, et regardez tout de même si ils ont des plans de leur avion, avec les numéros des sièges... Regardez quel type d'avion vous avez, notez les numéros de siège qui vous intéresse pour pouvoir allonger vos jambes, il n'y a pas que les jambes proches des portes de secours qui le permettent, mais ça dépend du type d'avion. Et quand vous arrivez dans les 1° à l'aéroport, demandez les places dans l'ordre que vous aviez noté!

Et justement, moi je rajouterai que sur Luxair la dernière fois, je me suis retrouvée à côté du hublot, au niveau de la porte de secours, et même pour un vol de 3 heures, j'ai du demandé une couverture. Juste au niveau des contours de la porte de secours, il fait beaucoup plus froid qu'ailleurs dans l'avion... J'étais tout simplement congelée.

A éviter quand-même le premier rang à côté des WC..

J'ai volé 11h avec un va et vient incessant rythmé de chasses d'eaux mdr

Par contre les derniers rangs dans les 747, là où il n'y a que 2 sièges au lieu de 3 sont pas mal du tout, on est moins serré contre le hublot et on peut allonger ses pieds entre le siège de devant et la cloison de l'appareil...

hello

et c'est quoi les "meilleures places" avec un enfant de 3 ans ???

(donc déjà, on oublie les deux places du fond)

les WC, j'y avais pensé, aux incessants voyages !!

Oui mais les enfants ne sont pas autorisés aux sorties de secours.

Nous, une fois, on revenait des antilles avec nos 2 enfants de 1 et 3 ans. On avait les sieges du milieu sur la derniere rangee.

L'avion etait vers 20h00, les enfants n'avait pas fait la sieste et étaient crevées, donc on monte dans l'avion et elles ne faisaient que pleurer.

Les passagers autour de nous ont pris peur et ils ont changé de place.

Du coup, on a eu les 2 denieres ranges completes pour nous 4 (soit 16 places !!)

Et les enfants se sont endormis des le decollage. Super voyage !!

Alors Doogy, si l'avion n'est pas trop plein, fait pleure ton enfant (meuh non je blague !!!)

les sorties de secours
Le problème avec les places prés des sorties de secours, (au milieu de l'appareil), pour les long courriers, c'est qu'il y a parfois plus de bruit, et il y fait plus froid...

cold

OK, c'est pour ça que sur les charter il n'y a pas de différence alors

pour moi ça dépend de l'avion pas du type de vol.

une seule solution : quand t'arrives au comptoir, tu fais pas l'économie des formules de politesse et autre grands sourires et tu demandes gentiment si ces places sont dispo, voire s'ils ont un plan de l'avion (marche particulièrement si tu arrives bien en avance et qu'il y a pas une queue de 50m derrière plein de marmots qui braillent). le plus souvent si les stewards sont sympa ils te renseignent voire te laissent choisir ta place sur le plan.

depuis que j'ai décidé de demander à chaque coup, je suis rarement déçue. si je n'ai pas les sorties de secours j'ai le 1er rang près de la porte (idem personne devant), etc etc...

Nouch, sur les sites internet des compagnies d'avion, ils mettent leur flotte en ligne, avec les caractèristiques de l'avion, dont le plan de l'avion avec les places numérotées. Normalement sur la feuille de réservation, ils disent quel type d'avion c'est (à côté du numéro de vol), il suffit de regarder par avance le plan de l'avion, et hop, en arrivant au comptoir, comme dit Virginie, faut y aller (en avance certes), au culot, abuser des formules de politessee (on envoye sa femme et les bouts de chou faire des sourires)!!!

Un truc aussi qui marche bien pour ceux qui ont des problèmes de cervicales: au lieu de mettre votre minerve uniquement dans l'avion, mettez là directement avant d'aller au guichet!!!

Attention quand même pour la minerve ! Si vous la mettez à l'enregistrement vous n'aurez pas les issues de secours et si vous la mettez à bord le personnel de bord vous changera de place si vous êtes assis aux issues. Si tout le monde fait correctement son travail, ça se passera comme ça !

C'est vrai, les personnes qui ont un problème : cheville foulée, plâtre et autre, sont interdites de sortie de secours !

Elles risquent de freiner l'évacuation, en procédure d'urgence...

En général, ces personnes sont installées au premier rang, devant les écrans, si possible....

Pas la peine de faire tout un plan, le personnel navigant ne peut pas démultiplier les places intéressantes !

benquoi.gif

Pas la peine de faire tout un plan, le personnel navigant ne peut pas démultiplier les places intéressantes !

benquoi.gif

Oui, là, tu marques un point important.

C'est pour ça qu'il faut être le premier si tu veux être tranquille!

Et comme j'ai déjà dit, et comme Fabricesade l'a rappelé, au niveau des issues de secours, il fait plus froid. Moi sur un vol de 3 heures, j'étais déjà congelée, alors un transatlantique j'ose même pas imaginer!

C'est clair les places intéressantes sont celles du premier rang, devant les écrans.

Oui mais sur les places du premier rang, les accoudoirs ne se levent pas et donc tu ne peux pas t'etaler si tu as personne à cote de toi (en tout cas sur les long courriers AF)

Autre solution, tu lache l'enfant dans l'allée ... y en a un paquet qui ne se gènent pas sur les vols longs.

Autrement, je suis allé sur le site d'Aigle Azur (pas de bol c'est avec eux que je vais au Sénégal) et je n'ai pas trouvé de plan de l'appareil (A321).

mais enfin Nouch, tu es VIP!!! va voir dans la rubrique "vip access" en page d'accueil puis bons plans village/village.

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