Classement

Il y a 11 ans, à Metaponto, Nicola Gala avait invité pour un apéro dans son jardin tous les GM habitués, sans tenir compte du statut. À l'époque, j'étais loin d'être Gold, avec mes 2 (petits) séjours par an et vu le mode de calculs ! Mais j'avais trouvé l'attention très agréable. Lors du même séjour, après m'avoir fait monter sur scène lors du spectacle du soir, il m'avait offert le champagne au bar. Il y a quelques années à La Caravelle, Stéphan également m'avait offert du champagne au bar après une mémorable prestation pour le sketch "Pan, v'la la pluie" !

Bonjour à toutes et tous, Il y a eu un gros bug sur mon accès à Macase/Spirit 45 cette année, et je découvre seulement des messages et posts datant de plusieurs mois !! Je ne comprends pas. J'avais dû faire une mauvaise manipulation et les noter comme lus... Je vous prie de m'excuser pour mon manque de réactivité suite à vos vœux d'anniversaire

Bonjour à Toutes et Tous, Comme je l'avais évoqué dans la partie "Confidences", nous avons eu un cocktail Gold la semaine dernière à DaBalaia. Moment convivial, avec la très talentueuse Lydia, CMT chanteuse qui était là pour la semaine, puis rapide tour des projets et travaux en cours par Stephan. L'apéro était sur une terrasse du restaurant de spécialités, en extérieur, ce qui limite les risques. Cela m'a permis de discuter avec des GO que je n'aurais peut-être pas rencontrés (MiniClub) et d'autres que je connais mais avec qui nous n'avons pas toujours pas le temps de parler. Et, pour mémoire, à Punta Cana, depuis la réouverture en octobre, Abdel a transformé ce moment en un "pur apéro", sans discours, mais avec des happenings, numéros, chantés, dansés, de cirque... et un très bon buffet qui sort vraiment de l'ordinaire ! La qualité de ce buffet était déjà notable avec Pierre-Jean et Aziz auparavant. La différence principale est qu'ils organisaient ce moment dans le jardin de la maison du CDV, alors qu'il a lieu avec Abdel au bar du Tiara (espace 5T)

Club Med : nous avons testé la croisière de reprise pour le plus grand voilier du monde C’est presque un ouf collectif de soulagement que les 200 membres d’équipage du Club Med 2 ont poussé samedi 10 juillet, en pleine nuit au moment de quitter Nice. Le plus grand voilier du monde, affrété par le Club Med a repris la mer après… 14 mois d’arrêt. Si la croisière inaugurale n’a pas été un long fleuve tranquille, en raison d’un orage tournant en tempête, la rédaction de TourMaG.com a pu durant 3 jours vivre la croisière made in Club Med. Oubliez vos certitudes et embarquez à bord du Club Med 2. Il avait presque des fourmis dans la coque et les voiles, après plus de 14 mois d'attente. Le Club Med 2 a pris la mer, samedi dernier, avec à son bord une centaine de passagers, pour sa première croisière de l'ère covid. Au moment de quitter le port de Nice, le plus grand voilier du monde pour sa jauge et sa taille, a eu le droit à une chanson quelque peu grandiloquente, mais qui en dit long sur l’importance de l’instant. Il fallait être présent pour voir les yeux pétillants des croisiéristes et autres invités, mais aussi la joie des employés de revoir enfin des clients. C’est une remise en route prestigieuse et salvatrice pour le plus célèbre des 5 mâts construit dans les chantiers du Havre. C’est au son de la musique principale du film "1492 : Christophe Colomb" que le navire s’est éloigné de la côte pour rejoindre Cannes. Après 14 mois d’arrêt à quai à la Seyne-sur-Mer, et même 17, suite à l’arrêt des croisières en mars 2020, il n'a rien perdu de sa superbe bien au contraire. "C’est une belle dame âgée de 30 ans, dont nous sommes tous amoureux en interne," a introduit en guise de présentation au Club Med 2, Patrick Calvet, le président du Club Med Marine, le département croisière. Si la croisière de reprise n’affichait pas complet, l’enjeu était bien ailleurs ! Le Club Med 2 s’offre une double rénovation extérieure et intérieure ! Après autant de mois d'inactivité et sans client, cette première ressemblait à un tour de chauffe aussi bien pour le personnel à bord que le navire. Ce dernier attendra, coronavirus oblige, pour l’exotisme oriental de ses excursions. A l’été 2021, le Club Med 2 fera honneur à la France. "Nous n’avons pas eu honte au moment de créer des escales en France. Le plus important était de rassurer les passagers, tout en sécurisant notre business modèle," analyse le responsable. Ainsi, terminé les Corfou, Istanbul, la Valette ou Catane… la croisière estivale fera la part belle à Nice, Cannes, Sète ou Collioure, mais aussi à la Corse. L’Île de Beauté sera sans doute l’un des cartons de l’année dans les agences de voyages, mais aussi pour le voilier. "Là-bas les paysages valent bien les Antilles, même s’il y retournera, si tout se passe bien dès le mois de novembre, après une transatlantique," prédit pour Patrick Calvet. Avant de regarder si loin, il convient de regarder dans le rétroviseur. Si le Club Med 2 a gardé une silhouette svelte malgré son inactivité, le 5 mâts n'a plus vraiment le même aspect. Il a connu un important et rare lifting extérieur."Si habituellement l’arrêt pour le carénage dure 4 semaines, celui-ci a duré 1 an et deux mois. Nous avons allégé le bateau, en travaillant sur le système de ventilation et aération. Ce dernier est alimenté en air frais à 100%, sans recirculation de l’air," explique Patrick Calvet, le président du Club Med Marine. Ce n’est pas tout, car le mobilier dans les chambres a été verni, tout comme le 1,7 km de balustrades. Dans le même temps 2 000 m² de ponts ont été refaits. Qu'elle soit en mer ou à terre, la mode est très cyclique. Certains espaces du navire ne sont plus vraiment dans l’air du temps, aussi bien dans leurs usages qu’au niveau de la décoration. "Nous allons restaurer les parties communes pour qu’elles soient plus nobles et fraiches. Le salon pacifique doit devenir plus fonctionnel et un lieu de vie constant," estime Patrick Calvet. Pour cela, il reste encore quelques semaines de réflexion pour l’état-major du bateau afin de peaufiner ses envies. Une chose est sûre, le restaurant Magellan (bistronomique) avec sa décoration "passée et rococo" devra être plus lumineux et offrir plus d’éclat à la clientèle. Club Med 2 : Un protocole et un pass sanitaire qui n’inquiètent pas ! Cette rénovation plus en profondeur n’a pas pu être faite durant les 14 mois d’arrêt, car tout simplement la question du maintien du voilier dans les actifs du Club Med s’est réellement posée. Après réflexion, mais aussi parce que le Club Med 2 possède une clientèle fidèle et désireuse de vite reprendre la mer, la décision a été prise de conserver le navire dans les brochures du géant mondial du tourisme. Ce maintien s'accompagne d'ambitions nouvelles. "Nous voulons atteindre un modèle d'exploitation, nous permettant d'être dans l'excellence et de voir comment aller toujours plus loin," annonce ouvertement le responsable. Pour atteindre la perfection, le Club Med s'est donné une dizaine d'années durant lesquelles le navire restera dans ses brochures. En attendant 2031, les GO et l'équipe technique vont devoir passer une saison sous le signe de l'incertitude et du coronavirus. Et comme le dit si bien Yvon Laloge, le commandant de bord du navire, "le virus me fait plus peur qu’un cyclone ou une tempête. Pour se prémunir de toute mauvaise publicité, les passagers et les amoureux du Club Med devront se conformer à un protocole sanitaire plutôt rigoureux. Le test PCR de - 48h est obligatoire pour tous, puis à l’embarquement il est doublé d’un test antigénique pour les non-vaccinés. Une fois à bord, avant de prendre possession de sa cabine ou de remonter suite à une escale, la température est prise. De même, dans plusieurs lieux stratégiques, des bornes ressemblants à des tablettes ont été installées pour vérifier de la bonne santé des passagers et ainsi qu’ils n’aient pas de fièvre. La prise de température est quotidienne. Pour éviter toute contamination, hors de question pour les voyageurs de toucher les cuillères ou autres ustensiles au buffet, où le personnel s’occupe de tout. Ce n’est pas tout, car une équipe médicale veille au grain. En cas de doute sur un passager, présentant des symptômes ou toussant régulièrement un nouveau test sera réalisé à bord. "Nous avons renforcé notre hôpital de bord, puis nous avons réduit la capacité du bateau à 70% de sa jauge, pour libérer des cabines d’isolement et offrir plus d’espaces aux passagers," explique Patrick Calvet. Le protocole sanitaire est lui aussi vérifié quotidiennement par Columbia, une société experte dans le management maritime. Le Club Med 2 : une croisière hors des standards actuels Une fois la bonne santé vérifiée, il est possible pour les passagers de se prélasser et profiter d’une croisière vraiment pas comme les autres. Pendant que ses concurrents ressemblants à des immeubles flottants se replient sur eux, faisant oublier aux passagers la sensation d’être sur un bateau, le Club Med 2 s’ouvre sur l’extérieur. C’est bien un voyager en mer et sur un navire que vos clients feront. D'ailleurs la nature nous a rappelé durant 36 heures qu’elle était maître de nos destinées. Le navire a été balloté par des creux de 6 mètres, mais aussi de ports en ports, car les autorités ont refusé l’approche au voilier. Qu’importe, les cartes et les jeux de société de sortie les passagers ont pu profiter d’une journée en pleine mer, sans trop de wifi et aucun réseau. La croisière, sans filtre et en toute élégance. Si les cabines sont grandes (18 et 24m²) confortables et richement dotées de rangements, l’objectif est surtout de faire profiter aux passagers des joies de la croisière, mais dans son sens noble. "Les GO ont une importance similaire dans le quotidien, sauf que chaque jour le paysage et la ville changent," recontextualise Thierry Orsoni, le responsable de la communication du Club Med. Et ce n’est peu dire que les croisiéristes peuvent admirer la côte s’éloigner ou se rapprocher selon les moments de la journée, mais aussi admirer la voie lactée, car les ponts y sont très nombreux. "Il y a autant de ponts que de voilure sur le navire," a calculé Ugo, le chef du village et donc de la croisière. Entre le tea time, les voiles fièrement dressées et ses ponts de bois, le voyageur ne fait pas seulement un voyage dans l’espace, mais aussi et surtout dans le temps. Le Club Med 2 offre des conditions modernes, dans une ambiance parfois surannée et hors du temps. Une croisière sur le Club Med 2, mais pour quoi faire ? Pendant que les autres acteurs proposent des casinos, des toboggans aquatiques à ne plus en finir, du karting ou des simulateurs en 4D, sur le Club Med 2 les activités sont tout autre. Au-delà des piscines à l’eau de mer permettant de se baigner quand la mer ne permet pas de le faire, les vacanciers peuvent profiter des activités dispensées par les Gentils Organisateurs. Grâce à une ouverture unique et majestueuse à l’arrière du navire, il est possible de se prendre pour Patrice Martin, le champion français le plus titré de l’histoire du sport, grâce à sa domination en ski nautique. "C’est un village flottant avec la même ambiance que les autres," résume Thierry Orsoni. Il sera aussi possible de se lancer en mer à bord de petits voiliers, paddle et kayak, mais aussi découvrir les fonds marins pour une sortie snorkeling ou plongée. Du fitness au Yoga, en passant par une multitude d’activités sportives. La croisière s’oriente de plus en plus vers le bien-être. Le SPA est passé de Carita à Sothys, pour s’inscrire dans ce nouveau cap. Ce dernier ouvert à tous, à partir de 11 ans, offre des soins personnalisés et de grande qualité. Pour les moins téméraires, malgré tout amoureux de voyage et de découverte, le voilier possède deux embarcations faisant office de navettes maritimes pour embarquer et débarquer les passagers sur une plage horaire extrêmement longue. Par exemple à Cannes il était possible de quitter le navire vers 9h, avec un départ toutes les 15 min, pour y remonter à… 0h30. L’amplitude est telle qu’il était possible de profiter de l’effervescence du festival, de se délecter en terrasse, puis de voir un film avant de piquer une tête depuis une des plages bordant la croisette. Par contre la notion de bulle sanitaire n'est pas présente sur le Club Med 2, sans doute en raison de ses grands espaces extérieurs. "Les mesures sanitaires sont le sujet du moment, d'autant que chaque port a son propre protocole et exigences, nous poussant à être très réactifs," rappelle Patrick Calvet. Pour preuve, la ville de Cannes exige le pass sanitaire (vaccination complète ou test PCR - 48h) et désinfecte chaque croisiériste. Pour en revenir à des sujets plus agréables, les passagers peuvent se balader librement dans les ports français ou alors suivre un guide. "Nous voulons aussi revoir le parcours client, sur nos excursions pour une meilleure prise en charge et une personnalisation plus poussée. Aujourd'hui une sortie à terre ne peut plus être un drapeau à suivre pendant quelques heures, comme nous le voyons chez certains, mais plutôt être accès sur la découverte et le goût," ambitionne Patrick Calvet. Tout est une question d’accord au Club Med, même sur la mer. A côté du buffet, offrant une nourriture variée et fine selon les menus, le restaurant bistronomique a vu sa carte se refaire une beauté. Le parti a été pris de revoir le service offert aux passagers pour coller aux exigences de la clientèle. Des chefs vérifieront régulièrement que les menus correspondent aux standards et à la qualité exigée par la célèbre école de la gastronomie. Avec cette refonte, le Club Med 2 ne repart pas seulement pour 10 ans, mais il vise des objectifs élevés. "Nous réfléchissons déjà au coup d’après, c’est-à-dire d’internationaliser la clientèle. Nous voulons ouvrir le bateau à la clientèle européenne et américaine, avec une évolution de l’offre," souhaite le président de l'activité croisière pour le Club. Demain le spécialiste mondial des vacances haut de gamme tout inclus pourrait-il adjoindre un nouveau navire à sa flotte ? Pour l'heure ce n'est pas d'actualité, mais si l'occasion se présente le Club Med pourrait la saisir pour repositionner un navire similaire au Club Med 2, dans le Pacifique. Une chose est sûre, le géant du tourisme français possède un produit unique, charmeur et qui marque les esprits ! Les atouts du Club Med 2 : - Un réel bateau avec un faible tirant d'eau permettant des croisières atypiques, - Beaucoup d'espaces en extérieur, - Une dimension humaine favorisant la rencontre, avec des GO très présents pour la clientèle, - Le savoir-faire du Club Med sur un bateau de croisières, - Son service de navettes intégrées, offrant une grande flexibilité, - Les activités maritimes embarquées. Les points faibles du Club Med 2 : - Le wifi de mauvaise qualité, - La décoration parfois un peu dépassée, mais qui sera revue très prochainement, - Des croisières autorisées au plus de 8 ans. Le Club Med 2 à Sète : https://www.tourmag.com/Club-Med-nous-avons-teste-la-croisiere-de-reprise-pour-le-plus-grand-voilier-du-monde-Video_a109636.html

Quentin, qui avait toujours plein d'idées faisait l'apéro gold sur le ponton, au coucher du soleil, avec un passage en wake, dans la lumière rouge. Pour la route du rhum, il y avait une attaque d'un bateau par les pirates. Etonnez-nous !

Moi, je suis pas Gold et n'ai aucune chance (ou envie) de le devenir ! Ca me parait formaté, tout ça, le Club devrait s'engager à vous offrir le champagne une fois par semaine, ou l'équivalent, conformément au cahier des charges institutionnel ? Moi, je préfère les cocktails du bar et ce qui me plait, c'est la surprise, l'originalité, la petite attention inhabituelle... Exemples : - Au bar, à la fin de la soirée, vers minuit, la chef de village nous a dit : "ce soir c'est mon anniversaire, j'offre le champagne à toutes les personnes présentes, GO et GM !" - à Cancun, le chef de village organisait un apéro pour les français, très peu nombreux à l'époque, quelle que soit la couleur de leur métal, pour intégrer les personnes isolées. - Je sais que lors de l'ouverture de Guilin, le CDV a offert des diners spéciaux aux français qui s'étaient lancés dans l'aventure d'un village à majorité chinoise... Voilà, il y a sûrement eu d'autres événements, dont je n'ai pas eu connaissance, pas forcément couteux, mais, qui cassent la routine et font plaisir ! Vous avez déjà assisté à ce genre de situation ? Racontez-nous, un peu ! Pour lutter contre l'ambiance post pandémique, il faut innover.

Le cocktail ne coutant vraiment pas grand chose: champagne à 12€ la bouteille (avant éventuelle remise sur volume) dont il faut déduire ce qu'on aurait bu au bar .... bof. Je parierais plus sur le manque de personnel: il y a tout de même pas mal de GO pour faire la conversation, servir... Si c'est déjà tendu au bar ça c'est pour mon côté "naïf optimiste" MAIS, si il n'y avait pas derrière une volonté d'économie, qu'est-ce qui les empêche de laisser en chambre un "bon" pour une flute au bar ou, soyons fous, une 1/2 bouteille dans la chambre?

Apéritif Gold fait en Juin à Opio.

Chers Macasiens Spirituels 45, que vous soyez Turquoise, Silver, Gold ou Platine, si vous revenez d'un village, n'hésitez pas à partager vos impressions, dans "Retours Villages", merci !!

A la Palmyre en juin pot super sympa sans chichi boissons et buffet copieux et en plus échange interessant sur le club avec le CDV

Bonjour, Quelques avis sur air belgium : https://flight-report.com/fr/search/result?airline=14148&classes=1&classes=4&classes=2&classes=3&classes=5&year_min=1976&year_max=2021 Pascal

Je ferai bien sûr un retour détaillé sur les vols d'AirBelgium. Si d'autres Spiritueux Macasiens ont déjà un retour d'expérience personnel sur cette compagnie, j'espère qu'ils complèteront le sujet.

Nous avons considéré dans la balance: Les plus: le premier et le dernier jour complets sur place La différence de prix des vols (par Paris nous avons le TGV Bruxelles - Paris en supplément) la perte de temps du transfert Bruxelles -Paris qui nous prend 1 journée au total Les moins: l'inconnu vis-à-vis de cette compagnie le manque de retour d'expérience (d'où la fiche en tête du sujet) pas de préacheminement des valises comme avec le TGV-Air (dépose des valises la veille à la gare et récupération à destination) Quasi égal comparé aux autres compagnies pour le voyage en business: confort dans la cabine - surtout pour le vol de nuit distraction à bord (le choix de film est disponible sur le site internet de la compagnie) l'accès aux lounges, tant à Charleroi qu'à Fort de France Ce que nous ne savons pas ( ou ce qui ne nous concerne pas) le site indique que le divertissement vidéo est inclus en économique. le prix du parking à l'aéroport. les problèmes rapportés concernant le parking - même sécurisé - dans l'aéroport. Il vaut mieux prendre un parking extérieur sécurisé avec navette. Il y a des compagnies de taxi et des bus qui font les navettes entre les gares ferroviaires de Bruxelles et l'aéroport de Charleroi. Nous n'avons pas relevé les prix.

J'ai jeté un coup d'œil pour la Martinique: - en classe éco ça a l'air plus spacieux que air caraibe/ corsair (8 sièges au lieu de 10) - plus de bagage - horaires sympa: arrivée sur place 14h30, donc au Club vers 16h (j'ai déjà fait mieux), décollage retour 22h donc départ du Club 19h.... limite t'as le temps de bouffer ! (je considère la location d'une voiture... et de déjà connaitre le coin, donc zéro perte de temps) Bref de quoi bien profiter de sa journée d'arrivée avec un premier bain de mer tant attendu, et de toute sa dernière journée !

Nous avions l'habitude de voler avec Air France. Les horaires pour partir aux Boucaniers ne nous convenaient pas. Nous habitons en Belgique, et nous nous sommes renseignés sur les offres de la compagnie Air Belgium, qui opère à partir de Bruxelles-Zaventem et Bruxelles-Charleroi. Le Club Med propose cette compagnie et s'occupe donc de prendre les billets. Voici les informations que j'ai compilée concernant cette compagnie, et qui peuvent vous aider à vous décider, ou en cas de problème... Air-Belgium !! AVERTISSEMENT IMPORTANT A la date du 01/07/2021, la réservation des sièges n'est pas gérée par le Club. Elle est à faire via un call-center, le code "Amadeus" ne fonctionnant pas. En appelant le call-center, on reçoit sans problème le code "AirBelgium" . L'attribution et la modification de réservation des siège est à gérer directement avec le call-center, elle ne fonctionne pas par internet. Il faut également corriger et vérifier et compléter les informations personnelles telles que fournies par le Club. Le transfert d’informations n’est pas complet, et comporte des erreurs (comme l’ajout de MME derrière le prénom pour signaler Madame) Vérifier également les dates de validité des passeports etc… Site web HTTPS: (ne pas oublier le S) Site web anglais : httpS://www.airbelgium.com Site web francophone : httpS://www.airbelgium.com/fr Le code « Amadeus » ne fonctionne pas pour la réservation sur le site de AirBelgium. En téléphonant au call-center j’ai pu obtenir le bon code et faire la réservation de sièges. Adresse « Air Belgium » (utile pour les courriers recommandés par ex...) : Rue Emile Francqui, 7 1435 Mont-Saint-Guibert Belgique Contact téléphonique en Belgique Call center : +32 10 23 45 00 Heures d’ouverture des bureaux : du lundi au vendredi 09h00 - 17h00 Contact téléphonique en Martinique ou en Guadeloupe Par email à l'adresse : bookingairbelgium@airportservices.fr Par téléphone au numéro : +596 596 42 45 80 Le comptoir à l'aéroport de Fort-de-France est ouvert les mardis, jeudis et vendredis entre 10h00 et 18h00 (AST) ainsi que les mercredis et samedis entre 10h00 et 21h00 (AST). Vols au départ ET destinations de: Brussels Airport Zaventem (BRU) Brussels South Charleroi Airport (CRL) (50km de Bruxelles) Bruxelles Curaçao Guadeloupe Martinique Maurice Catégories de sièges / classes de voyages - Économique 8 sièges par rangée : 2-4-2 Un espace confortable pour les jambes 78,7 cm (31") Grande largeur de siège : 46 cm (18") Siège inclinable jusqu'à 9° Grande disponibilité du système de divertissement à bord Appuie-tête réglable (4 positions) - Premium 7 sièges par rangée : 2-3-2 Un espace confortable pour les jambes (36") Siège inclinable jusqu'à 18° Grande largeur de siège : 51 cm (20,1") Grande disponibilité du système de divertissement à bord - Business Un siège réglable à l'aide d'un simple bouton Longueur du lit : 2 mètres (79”) Largeur de siège : 53 cm (21,5”) Grand écran pour les divertissements : 26 cm x 15,5 cm (10,2” X 6,1”) Prises électriques Literie de qualité Prises PC, multi-ports, prise iPod Boissons de bienvenue Réservation des sièges (Informations à la date du 01/07/2021) En « Economy » la réservation est payante : 20€ par personne et par trajet. En « Premium » et en « Business » la réservation est gratuite. Réservation d’un berceau pour bébé Si votre bébé mesure - de 75 cm et pèse - de 10 kg, vous pouvez demander un berceau par email à customerservice@airbelgium.com ( sous réserve de disponibilité). Divertissement à bord (Extrait de leur site internet) On a décidé d’étoffer notre système de divertissements à bord et de vous offrir l’accès à une plateforme riche en contenus : films, documentaires, reportages, jeux, etc. Bienvenue sur Air Belgium Inflight Connect ! Prenez place à bord, sortez votre portable, tablette ou votre téléphone et identifiez-vous grâce à votre nom et votre numéro de siège. En quelques clics vous accéderez à des heures de contenu multimédia et la possibilité de suivre en temps réel votre vol sur la carte. Pas de tablette ou de portable avec vous ? Aucun souci, une série de films (et documentaires) récents sont à votre disposition sur l’écran en face de votre siège

Très bon anniversaire à toi Onyx ! Tu rayonnes tellement que cet événement éclaire joyeusement jusqu'à Bruxelles : c'est le second jour de plein soleil du mois de mai !!! Ce devrait être ton anniversaire tous les week-ends !!!

Nous te souhaitons un très heureux anniversaire Philippe

Un grand merci à tous...

Bon anniversaire Philippe, profite bien de ta journée

Nous te souhaitons un bel et heureux anniversaire.

Je te souhaite un joyeux anniversaire Philippe et une pétillante journée !

bon anniversaire @nouch30 et merci de tes interventions sur le forum, toujours agréable à lire, amusante, bref on adore !

Joyeux anniversaire Philippe ! Passe une très belle journée...

Bon anniversaire du Canada et au plaisir de se revoir l'an prochain en mars aux Boucaniers!

Exactement du même avis !

ZEN restons zen, oubliez pas que par écrit l'on retire toute les émotions. Apres oui Nouch à aussi raison, la clientèle CM n'est pas la clientèle d'un camping ou autre type de vacances. Il est certain que le budget sélectionne la clientèle. Pour avoir fait avant des ALLin genre Thomas Cook, oui il y avais certain très RELOU. Apres on est toujours le con d'un autre, et les Relou me trouvaient peu être très chiant....

Il me semble que c'est ton "champagne" préféré, buvons à nos futures vacances au soleil !

Joyeux anniversaire Mathieu ! Je te souhaite un retour aux voyages sous le soleil

Heureux anniversaire Mathieu

Joyeux anniversaire Mathieu et très belle journée !

Happy birthday Mathieu !

Heureux anniversaire à toi Mathieu ! J'en profite pour joindre un fût de ta karmeliet préférée

Joyeux anniversaire Nath, et pleins de bisous !

Merci Mélusine pour ta publication car, sauf erreur de ma part, je ne vois plus sur le forum les anniversaires du jour à souhaiter...

Heureux anniversaire Nath

Happy birthday !!! Nous te souhaitons de beau catches lors de ton prochain séjour !

Cette année fut difficile et remplie de contraintes pour tous...tic tac tic tac...souhaitons que 2021 soit remplie de bonheur, de découvertes, de voyages et surtout d’une excellente santé Bon réveillon et Excellente Année à tous

Excellente année à tous ! Santé, bonheur et ...des séjours au club....

Une belle année 2021 à tous les macasiens (euh oups , les spirit 45 ). Pleins de belles choses, de voyage et de santé.

Une très belle année à tous !

On a tous très envie de partir au Club, mais il me semble qu'il y a d'abord des choses plus importantes à se souhaiter.... Si la santé est là, la sérénité aussi, le Club viendra de lui-même. Bonne année 2021 à tous.

Bonne année à tous et à toutes... on va se souhaiter amour, santé, et pouvoir partir au Club.

Toc toc toc Qui est la? C’est Lapinou Lapinou qui? L’Happy New Year Aaahhh CHAT ALORS !!!!