Classement

Toujours bien vérifier la véracité des propos rapportés avant de les relayer. Ça fait un peu radio commère et je n’y crois pas une seule seconde ! Quel serait son intérêt en termes d’image de faire cette sélection ? Le Club n’a jamais laissé tomber un client quel que soit son statut voire même, prendre en charge comme à Marrakech il y a quelques années, des clients qui n’étaient pas Club Med bloqués à l’aéroport !

J’ai aucun doute sur l’efficacité du club à gérer ce problème, en revanche je ne comprends pas cette sélection en fonction du statut à savoir qui va retourner dormir au club ou rester à l’aéroport… J’imagine qu’un couple turquoise/silver avec un ou des enfants en bas âge, devait être ravi de voir reloger des platinium sans enfants C’est un peu comme à l’époque du Titanic, on sauve les 1eres classes.

Oui, c'est un peu bizarre, en cas de panne d'avion ou de grève qui empêche le décollage, deux possibilités : - Les GM sont encore au village, dans ce cas, ils y restent jusqu'à ce que le vol soit annoncé, j'ai connu ça à la Pointe, une année, panne technique, on a retrouvé notre chambre et notre valise et on a quitté le village le lendemain, aux aurores... Aux Boucaniers aussi : grève des pilotes, on est partis un jour plus tard. - les GM sont déjà à l'aéroport et là, la compagnie aérienne doit intervenir pour fournir de l'eau et de la nourriture, en cas de délai supérieur à plusieurs heures et loger les passagers, si le vol est annulé. La compagnie n'a pas à connaitre le statut des gens. En effet, sur la Martinique, il n'y a pas de charter Club Med, c'est une ligne régulière qui transporte des GM, des locaux, des gens qui séjournent à l'hôtel ou en location et j'en passe... Après, si le retard est encore prolongé, la compagnie peut éventuellement demander au Club un retour au village des passagers, mais, je n'ai jamais connu ce cas de figure, je n'affirmerai rien...

https://www.lechotouristique.com/article/fosun-club-med-henri-giscard-destaing-perd-du-galon Fosun Tourism Group veut ouvrir le capital du Club Med. Plusieurs pistes seraient déjà à l’étude, alors qu’Henri Giscard d’Estaing a démissionné de plusieurs fonctions. Plusieurs investisseurs, français comme étrangers, seraient intéressés pour prendre une participation significative dans Club Med. © Adobe Stock Va-t-on revivre le feuilleton du rachat du Club Med ? Le capital de l’emblématique marque de vacances pourrait s’ouvrir dans les mois à venir. La maison mère de Club Med, Fosun Tourism Group, chercherait en effet à se séparer de tout ou partie de l’entité via une ouverture de capital, et dans l’objectif de réduire sa dette colossale. Selon Challenges, c’est Henri Giscard d’Estaing, le président du Club Med, qui avait été missionné pour trouver d’éventuels investisseurs internationaux… ou français. La Compagnie des Alpes, qui lorgnerait sur le parc hôtelier de la marque dans les Alpes, et l’Etat via Bpifrance se montrent ainsi intéressés par une entrée au capital de la marque au trident, selon l’hebdomadaire. Henri Giscard d’Estaing démissionne de plusieurs fonctions chez Fosun Certains investisseurs originaires de pays où la marque n’est pas encore très implantée, comme les Etats-Unis ou l’Arabie Saoudite, auraient également été envisagés. D’autant plus que l’entreprise a été très dynamique en 2023. Mais Fosun aurait décidé de retirer ce mandat à Henri Giscard d’Estaing.

COUP DE MOU CHEZ LES ADOS !

Pour infos que j'ai eu de GM sur place, uniquement les platiniums et certains Gold ont été repris dans le village, les autres sont à l'aéroport depuis vendredi soir, sur des lits de camps ! Faute de prise en charge, les voyageurs d'Air Caraïbes en attente d'un vol pour Paris depuis 48h, s'occupent comme ils peuvent fdans l'enceinte de l'aérogard de Martinique (7janvier 2024). Dans une note adressée à notre rédaction dimanche 7 janvier 2024, la direction régionale de la compagnie antillaise prévoit la venue d’un avion affrété, afin de ramener dans l’hexagone les centaines de passagers dont l’appareil a subi des soucis techniques depuis vendredi dernier à l’aéroport Aimé Césaire. Tous les voyageurs pénalisés ces 3 derniers jours devraient être dédommagés et ceux qui errent encore dans l’aérogare, seront hébergés et restaurés pour la nuit de ce dimanche promet le transporteur. Guy Etienne • Publié le 7 janvier 2024 à 19h27, mis à jour le 7 janvier 2024 à 20h11 "Nous sommes sincèrement navrés de cette situation pour nos passagers". Ce sont les premiers mots de la direction régionale d’Air Caraïbes dans une note d’informations. Certains voyageurs en attente d'un vol pour Paris depuis 2 jours, font le siège devant le comptoir d'Air Caraïbes sur des lits de camp, à l'aéroport Aimé Césaire au Lamentin en Martinique (7 janvier 2024). • ©Guy ÉTIENNE Celle-ci a été adressée à notre rédaction dans l’après-midi, ce dimanche 7 janvier 2024, à l’attention des passagers en souffrance du vol TX 515 et à ceux du TX 511 de la veille, encore en attente d’une solution pour plusieurs dizaines. Un avion de plus sur la ligne Les centaines de voyageurs restés dans l’expectative durant tout le week-end quant à un éventuel départ, devront encore patienter 24h. "Un avion supplémentaire" affrété par la compagnie antillaise est prévu sur le tarmac de la Martinique ce lundi 8 janvier 2024 à 17H. Faute de prise en charge, les voyageurs d'Air Caraïbes en attente d'un vol pour Paris depuis 48h, s'occupent comme ils peuvent fdans l'enceinte de l'aérogard de Martinique (7janvier 2024). • ©Guy ÉTIENNE Des essais avant la remise en service de l’avion à réparer La direction régionale assure qu’une fois que les réparations seront terminées sur l’appareil impacté par des ennuis techniques ayant contraint la compagnie à annuler deux vols (vendredi 5 et samedi 6 janvier), des essais seront réalisés à vide au-dessus de la Martinque. C’est à cette condition que l’A350-1000 faisant partie de la nouvelle flotte du transporteur, devrait être remis en service dans la soirée du 8 janvier. Des dédommagements prévus Enfin, tous les voyageurs qui ont été pénalisés par cette situation devraient être dédommagés, sous réserve d’une réclamation adressée en bonne et due forme au service commercial d’Air Caraïbes. Quant à ceux qui errent encore dans l’aérogare, la compagnie les héberge pour la nuit du 7 au 8 janvier.