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Club Med 2

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Club Med 2

Lancé par cath, 25 oct. 2012 · 289 réponses · 27 308 vues

Bonjour,

(Je crois que c'est mon premier message que je suis pourtant depuis longtemps)

Je suis tombé sur une page très intéressante sur l'histoire de Club Med 1 et 2 : https://www.afcan.org/dossiers_techniques/voiliers_club_med.html

Club Med 1, ou plutôt "Wind Surf", que j'ai eu la chance de croiser en février 2017 dans les Caraibes, au moment où le capitaine de Club Med 2 nous avait invité, ma femme et moi, à venir visiter  la cabine de pilotage (avec en plus Olivier Sanchez dans la cabine).

Quel moment magique la "rencontre" de ces 2 bateaux mythiques !

Cyrille

👍❤️ git, nath67 et 4 autres
Le 24/09/2021 à 13:51, Marie-Jo94 a dit :

Pas du tout certain selon mes sources que le bateau reparte pour la transat de cet hiver qui devait partir de Dakar ...

Des discussions sont en cours actuellement.

La transat du 7 au 21/11/2021 part de Lisbonne pour arriver à la Romana en Rep Dom en passant par les Açores.

❤️👍 nath67, Jean-Baptiste et 4 autres

Croisière 3 octobre 2021  - Nice - Calvi - Ajaccio - Porto Vecchio - Bastia - Nice 

Morgane et jealeblanc ont déjà dit l'essentiel.  Voici seulement nos impressions et voir ci-dessus.

200 GM - Une équipe sympathique, bienveillante et un Chef de village Ugo très présent et agréable.  Nous avons beaucoup moins apprécié son assistante, Bianca,  qui cherche surtout à se mettre en valeur pour assurer une promotion à venir.  Deux jolis spectacles et des soirées vivantes.

Nous avons retrouvé Jean Luc, venu de Cancun simplement pour former l'équipe. Il sera ainsi le dernier Chef de bar Club Med, les suivants seront Columbia. Du bon et du moins bon au bar, on ne doit pas rester au comptoir mais en fait le service étant tellement long, on a bien tendance à le faire... Les cocktails sont plus ou moins réussis. 

Notre grande déception est la restauration. A notre avis, l'idée d'inverser les deux restaurants n'est pas géniale.  Le soir : Le Magellan, sur réservation , n'est pas bistronomique mais correct avec un service horriblement long. Et comme il faisait frais en soirée, le Méditerranée était surchargé à l'intérieur.  Les buffets sont très simples à midi, très basiques et il y a présentation de deux fois les mêmes plats. Ca impressionne c'est tout car il n'y a pas grand choix finalement.  Le soir, foie gras poêlé,  homard, huitres, une fois pendant la croisière.  Ferrandi, de l'esbrouffe surtout. 

Et contrairement à ce que dit Patrick Calvet, référent CM2, tout le monde se sert avec les mêmes pinces. Le seul moment où faut pas toucher, c'est pour les toasts apéritif, comprenne qui pourra car on peut prendre à la main chaque exemplaire sans toucher les autres. A Samoens, cet été, il y avait des pinces en bambou. 

En conclusion, , la petite croisière a été agréable mais le service "luxe haut de gamme" n'était pas présent, au contraire du prix. Et l'ouverture au marché international ne laisse rien présager de bon. 

Croisière du 13 au 22 avril

 

Petit feed-back comme promis. D’abord les points positifs :

Escales intéressantes, Vigo, Gijon, La Coruna, Bilbao, Bordeaux, on a pu aller à St. Jacques (et le vendredi saint en plus avec toutes les processions de la Semana Santa), des navettes étaient mises en place pour rejoindre les centres-ville parfois un peu éloigné. A Grattequina (Bordeaux) le bateau était le but d’excursion de pas mal de gens qui venaient nous voir comme attraction. Il faisait souvent froid et la mer était un peu agité, mais il y avaient plein de choses à voir chaque jour.

Trois quarts de l’équipe GO quittent le bateau à la fin de cette croisière, mais on ne sentait pas de fatigue,ils étaient tous gentils et motivés. Comme déjà dit Ugo est parti et Adrien le remplace, très présent du matin au soir, faut lui laisser un peu de temps pour découvrir le bateau et constituer une bonne équipe pour l’été.

Equipe du bar sans faute, bons cocktails, GE de toutes les nationalités mais ils (et elles) sont toujours souriants et on est servi rapidement (pas trop compliqué avec 80 GM).

 

Les points négatifs – ou LE point négatif, c’était le seul mais malheureusement un qui fait unanimité : La cuisine

Vous cherchez à vous alimenter sainement, vous cherchez peut-être une nourriture variée et équilibrée ou même raffinée? Passez votre chemin, ne venez pas sur le Club Med 2. Première (mauvaise) surprise, on nous annonce que les buffets sont remplacés midi et soir par un service à table car « pas assez de GM ». On supprime des prestations, mais je peux vous assurer que les prix sont restés exactement les mêmes. Deuxième explication « c’est pour éviter le gaspillage ». Sauf qu’avec les plats servis à table, la moitié est régulièrement jeté parce que c’est soit trop ou tout simplement si mauvais que personne ne le mange. Donc : Plus (+) de gaspillage. Et moins de choix. Le buffet de salade reste invariablement le même, les fruits toujours les mêmes, ananas, pastèque, melon. Parfois c’est pastèque, ananas. Pour changer, de temps en temps une poire.

A Bordeaux une centaine de personnes invitées venait à bord pour la soirée, et, miraculeusement, des fraises et des kiwis ont fait une brève apparition – pour disparaître le lendemain avec le départ des journalistes. Au bar, le service était rapide, mais au resto ? Parfois on attendait une heure et demie pour être servi. Que vont ils faire quand il y a 300 GM ?

Le pire, la qualité est celle d’une (mauvais) cantine, les plats arrivent froid, pas cuits, trop salés. On n’y mangeait jamais bien mais ce n’était jamais si mauvais. J’ai rencontré plein de gens qui envisagent de changer de bateau, il y en a qui vont vers SilverSea ou MSC, d’autres optent pour le Ponant, tout en sachant qu’on n’y trouvera pas la même ambiance. C’est triste. Pour en avoir discuté plusieurs fois avec les responsables du restaurants, ils disent qu’ils « ne pouvaient rien faire, ils en avaient parlé aux cuisiniers ». Sans commentaire.

C’est la première fois que j’ai réussi a perdre quelques kilos au Club, donc je devrait peut-être les remercier pour se régime involontaire mais efficace.

Bilan: La magie du bateau opère toujours, même si on est mis au régime.:huh:;)

 

Merci pour ton FB

J'adore les excuses du Club: c'est pour ne pas gaspiller... Du grand CM, digne du container à la douane!

 

Le pire, c'est de croiser en village des GM qui gobent et qui trouvent ça vachement bien, bon peut-être pas sur le bateau où on doit croiser pas mal d'habitués du Club (et de ses excuses à la noix)

Vent de fronde sur Facebook depuis 2 jours.  Un supplément de 28 € par jour et par personne, à compter du 1er juillet, est demandé en raison de l'augmentation du fuel.  Un mail qui avertit d'"une surcharge carburant". Pour certains, cela surfacture  de 840 €.

👍😢 carwiel, bdbernard et 3 autres
il y a 16 minutes, lifou06 a dit :

Vent de fronde sur Facebook depuis 2 jours.  Un supplément de 28 € par jour et par personne, à compter du 1er juillet, est demandé en raison de l'augmentation du fuel.  Un mail qui avertit d'"une surcharge carburant". Pour certains, cela surfacture  de 840 €.

Fais gaffe on va te dire que ce n'est pas grave, le plus important est d'avoir la chance de partir....:b_evilsmile:

Cf les réactions quand j'avais parlé de la même chose pour les billets d'avion et "râlé" car le Club n'éditait pas les billets ce qui faisait prendre le risque de se manger une surcharge carburant.

840€, j'ai envie de dire que c'est le même tarif pour tout le monde, ça correspond à 28X30

Le vent coute cher quand même... (ben oui, c'est un voilier le CM2)

👍 lifou06
1 réaction
il y a 4 minutes, nouch30 a dit :

 

Le vent coute cher quand même... (ben oui, c'est un voilier le CM2)

Mon ami, il faut savoir que le vent est l'essence de la navigation...

... et que maintenant l'essence coûte cher !!! :b_fresse::b_fresse::b_fresse::b_fresse::b_fresse::b_fresse::b_fresse::b_fresse::b_fresse::b_fresse::b_fresse::b_fresse::b_fresse: :b_laber::b_laber::b_laber::b_laber::b_laber:

 

Pour être un peu plus sérieux, un avion, tu paies le supplément pour le trajet que tu fais, arrivé tu le quittes et tu vas à l'hôtel.
Le bateau, tu restes dedans et tu voyages avec (c'est le but aussi)/

Même si c'est un voilier, l'électricité nécessaire pour l'éclairage, les cuisines, la ventilation, etc... il faut la produire...
C'est fort probablement fait avec des générateurs, je n'ai pas encore vu les éoliennes et les panneaux solaires; Et en tous cas, ce n'est pas vanté dans les publicités.

 

 

En tous cas, voici les nouvelles du côté de chez TUI pour les voyages en avion :

Source: agence Belga - 

https://www.dhnet.be/conso/vacances/des-clients-de-tui-vont-devoir-payer-un-supplement-pour-leurs-vacances-deja-reglees-62738f237b50a603c1d17b11

Des clients de TUI vont devoir payer un supplément pour leurs vacances déjà réglées !

Vacances

Belga

Publié le 05-05-22 à 10h49 - Mis à jour le 05-05-22 à 10h57

Certains touristes qui avaient déjà réservé une formule de voyage pour les vacances d'été chez TUI vont devoir allonger un peu plus d'argent que prévu en raison de la hausse spectaculaire des prix des carburants. Seuls ceux qui avaient souscrit au "Fuel Protection System" y échapperont, indique jeudi le porte-parole du tour opérateur Piet Demeyere.

 

Les frais supplémentaires prévus pour les départs en juin sont de 72 euros pour l'Espagne, 96 euros pour la Grèce et 320 euros pour les Caraïbes. La plupart des autres tours opérateurs ne doivent pas faire payer de supplément pour des vacances déjà payées, car ils fonctionnent toujours sur des carburants achetés en quantité par le passé, et donc avant l'explosion des prix suivant l'invasion russe de l'Ukraine.

Chez TUI, les prix des carburants ne sont pas fixés antérieurement et peuvent donc varier à partir de la facture initiale. Le groupe propose pour s'en protéger le "Fuel Protection System". Il l'a proposé gratuitement à ses clients jusqu'au 15 janvier et affirme que 70% de ses clients actuels l'ont choisi et n'ont donc pas à se soucier de la hausse des prix pour leur prochain voyage.

Les voyageurs qui se voient infliger une hausse de 8% du tarif initial peuvent annuler leurs vacances sans frais.

 

Même son de cloche dans un autre groupe de presse belge:

+ explication sur les achats de carburants anticipés (et donc pas d'augmentation)

https://www.sudinfo.be/id460306/article/2022-05-05/mauvaise-surprise-si-vous-avez-reserve-vos-vacances-chez-tui-des-clients-vont

Mauvaise surprise si vous avez réservé vos vacances chez TUI: des clients vont devoir payer un supplément pouvant aller jusqu’à… 320 euros!

Même si vous avez déjà payé pour vos vacances, vous devrez ajouter une somme supplémentaire. Explication.

Certains touristes qui avaient déjà réservé une formule de voyage pour les vacances d’été chez TUI vont devoir allonger un peu plus d’argent que prévu en raison de la hausse spectaculaire des prix des carburants. Seuls ceux qui avaient souscrit au « Fuel Protection System » y échapperont, indique jeudi le porte-parole du tour opérateur Piet Demeyere. Les frais supplémentaires prévus pour les départs en juin sont de 72 euros pour l’Espagne, 96 euros pour la Grèce et 320 euros pour les Caraïbes.

 

 

La plupart des autres tours opérateurs ne doivent pas faire payer de supplément pour des vacances déjà payées, car ils fonctionnent toujours sur des carburants achetés en quantité par le passé, et donc avant l’explosion des prix suivant l’invasion russe de l’Ukraine.

 

Chez TUI, les prix des carburants ne sont pas fixés antérieurement et peuvent donc varier à partir de la facture initiale. Le groupe propose pour s’en protéger le « Fuel Protection System ». Il l’a proposé gratuitement à ses clients jusqu’au 15 janvier et affirme que 70 % de ses clients actuels l’ont choisi et n’ont donc pas à se soucier de la hausse des prix pour leur prochain voyage.

 

Les voyageurs qui se voient infliger une hausse de 8 % du tarif initial peuvent annuler leurs vacances sans frais

 

 

 

 

❤️😢 cath et nath67
2 réactions

Tout augmente ! Le principal sera de partir sur ce superbe voilier fin juillet !

👍 Morgane
1 réaction

Bonjour

Dire que personne ne va à la salle fitness me semble un peu excessif. Certes je ne vis pas sur le CM2 mais à chaque croisière je vois nombre de personne qui courent sur le tapis ou font du vélo. A une époque où chacun fait du sport ou du moins c’est en augmentation, fermer la salle de finess pour en faire un salon (de plus) constituerait une erreur et renverrait une mauvaise image. Un des points forts du CM2 est justement cette possibilité de faire du sport au milieu de la Méditerranée. D’autant que le hall nautique n’est pas systématiquement ouvert. Donc, un petit sondage sur la fermeture de la salle de fitness ne serait pas un luxe.

👍❤️ Jean-Baptiste, nath67 et 4 autres

Entièrement d'accord , la salle est utilisée en fin d'après midi, lorsque le bateau a repris la mer et les journées  de "plaisance en mer"

 Mais le Club sait bien dire ce qui l'arrange. Peut être tout simplement, ça évitera de renouveler le matériel obsolète ! 

 

 

👍 jealeblanc, padawan94 et 2 autres

Je confirme, la salle est utilisée le matin et en fin d'après-midi et souvent il faut attendre pour y trouver une place - faudrait l'agrandir et pas la supprimer.:d_dash: Tous les autres bateaux de croisière de taille comparable ont des salles de fitness (Ponant, Wind Star, Star Clippers, Sea Cloud).

Mais pourquoi pas supprimer encore une prestation et après ils vont dire que "les GM ne le voulaient plus":wacko:

👍😢 jealeblanc, padawan94 et 2 autres

Croisière du 19 juin au 1er juillet de Nice à Aqaba

Habitués du Club Med 2, heureux d'avoir fait cette belle croisière avec un passage du Canal de Suez.   Le déroulement  : Départ de Nice - Porto Cervo 12 h/ 18 h aucun intérêt, du temps perdu. Cagliari :9 h/ 18 h une ville à visiter sans plus.   La Goulette/ Tunis 8 h/18 h excursion à Carthage/Sidi Bou Said, bien mais celle proposée à Tunis était surtout marchande, parait-il.  Gozo. 13.30/18 h  Escale à M Garr : pas d'intérêt.   l'excursion sur une plage blue lagoon a été un fiasco complet, refus des passagers de débarquer puis un plan B après le retour au bateau en dernier moment devant le mécontentement !! , il fallait préférer l'excursion au centre de l'ile mais encore fallait-il le savoir. sinon sur place rien à faire, rien à voir. 

Journée en mer et la Crète : deux escales à La Chanée  9h/19 h et Agios Nikolaos  7h/13 h  les deux très sympas et Agios  peut être trop courte et encore  écourtée par rapport au programme prévu pour optimiser l'arrivée à Port Saîd.   Et à partir de là, les horaires n'ont plus été du tout respectés. Journées en mer et plus jusqu'à Suez avec un horaire tout à fait discutable. Beaucoup de temps perdu et on ne saura jamais si les problèmes et la mauvaise organisation sont dûs au Commandant,  aux officiels Egyptiens ou  à une programme irréalisable.  La navigation par contre est exceptionnelle sur le canal de Suez. Ensuite, un ravitaillement folklorique à Suez qui a pris 4 heures.   Très long trajet en Mer Rouge et  Arrivée à Aqaba à 5 heures du matin au lieu de 16 h 30 la veille. Réorganisation obligée des excursions pour Petra et Wadi Rum. Ces deux dernières excursions étaient proposées à un prix assez élévé, comme toujours au Club et celle de Petra était décevante, non pas par le site extraordinaire mais par les guides, la visite rapide - Celle au  Wadi Rum  à laquelle nous n'avons pas participé a été plus satisfaisante.

Pour notre part, nous avons trouvé toutes ces journées dites de "plaisance en mer" un peu longues. Peu d'activités proposées, et surtout manque de transats, des serviettes déposées, ce qui a entrainé des conflits comme en village.  Ce n'est pas parce que la clientèle est aisée qu'elle ne s'injurie pas. On a vu voler des noms d'oiseaux. 

C'était une première pour cette croisière. Le CM2 était passé à Suez une fois en 1992 pour son voyage vers la Nouvelle Calédonie. Là, on peut  penser que l'organisation était purement théorie parisienne. Les horaires étaient parfaits sur le papier mais la réalité était toute autre. Sur le Canal, les navires sont en convoi. Nous étions le seul navire de croisière et notre engagement n'a pas été prioritaire d'où l'attente de 18 h à 4 h du matin pour le départ.  

Retour en avion Aqaba/Paris par Transavia.  Avion affrêté par le Club. Une heure de retard pris au départ, mais plateau repas chaud - boissons et champagne quasi à volonté.  Et du personnel très sympa. 

Sur le bateau en lui-même  : Il a grandement besoin d'une rénovation complète, ce qui est prévu à l'automne.  Des odeurs dans les cabines, des chasses d'eau défectueuses, des vieux transats en nombre insuffisant lors des journées en mer, un restaurant Magellan peu accueillant. Et la restauration - comme dit plus haut - à relever grandement. 
 la salle de sports ne sera pas transformée en salon. Le matériel sera renouvelé.

Une équipe GO sympa et disponible, de même que le Chef de Village nouvellement promu mais efficace et convivial. Il n'est pas issu des Loisirs ou des Sports comme on en a l'habitude mais de l'hébergement. Cependant, il participe et a été bien épaulé par Bianca. Il semble à l'aise pour ce premier poste et sur le bateau.

 La restauration qui était déplorable depuis quelques saisons s'est peut être un peu améliorée avec l'arrivée d'un nouveau chef dynamique. Il surveille beaucoup, et nous a confié qu'il "partait de très bas" avec du personnel peu qualifié et que tous les protocoles hygiène, sécurité etc.. devaient être revus. D'ici l'automne, ce devrait être bien. Les Mauriciens tant aimés sont remplacés par des nationalités différentes. Si la langue parlée est plus difficile, le service est le même. le champagne coule vraiment à flot mais les produits nobles ont disparu en cuisine. Pas de langoustes, du foie gras au compte goutte et beaucoup de pâtes .

Enfin, un groupe musical de 3 personnes, dont une excellente et sympathique chanteuse Emma.

En conclusion, le bateau CM2 est très cher pour les prestations offertes en comparaison d'autres compagnies Ponant par exemple mais il est unique et irremplacable pour nombre d'entre nous.  IL suffit de remonter les prestations  en restauration surtout et corriger les défauts structurels dus au vieillissement de  30 ans.

 

Merci pour ce retour. Départ vers le Club Med 2 dans 21 jours !

Merci de m’avoir rassuré concernant la salle de fitness. Faire du sport tout en regardant la Méditerranée reste un moment magique dont nous ne nous lassons pas. Pour la restauration je reste optimiste car je sais qu’elle diffère selon le type de croisière. Mais pour être franc, je ne suis pas amateur de langouste et le foie gras s’est beaucoup démocratisé…. Par contre, j’ai le souvenir d’avoir dégusté des huîtres de Bretagne, voici 2/3 ans, en pleine Méditerranée, voilà un événement que je n’oublierai jamais. Un peu comme les cocktails servis l’an passé au bar mais pour des motifs inverses. Trêve de bavardage, je prépare le matériel de snorkling et j’espère que nous pourrons nous amuser, avec de bons délires, comme l’an passé autour de la Corse. CM 2 nous voici nous voilà !

👍 nath67, Morgane et 4 autres

Bonsoir,

 

Même si nous sommes un peu en avance, mais connaissez-vous les dress code pour le Club Med 2 ?

Merci par avance.

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