Mini-croisière du 13 au 18 octobre, Nice, Marseille, Sète, Collioure, Rosas, Barcelone, Bilan mitigé : en principe une belle croisière, mais rien d'exceptionnel.
Départ de Nice sous le soleil, première soirée agréable, présentation de l'équipe GO (celle de cet été), chef de village par intérim Lény (responsable animation de la saison d'été).
J'ai été surclassé dans une suite – cela m'a confirmé que je ne dépenserais jamais le double juste pour une suite au pont D. Étant seul dans la cabine, on n'a pas besoin de deux salles de bains. Seule différence par rapport aux cabines "normales" : un sofa et un fauteuil en plus, une bouteille de Castellane, une corbeille de fruits et des produits Sothys supplémentaires.
Mais même dans les suites, on a droit à la même salle de bains délabrée : pommeau de douche cassée, robinet qui fuit, fissure dans le lavabo… et on ne parle pas du rideau de douche.
Bref, plus spacieux, mais pas plus luxueux.
Pas mal de travaux d'entretien en cours sur le bateau : à l'arrivée, fermeture de la piscine au pont F pour un jour ; au départ, ils ont commencé à repeindre la piscine au pont E. Disparition de la banne au pont F, au niveau du bar – du coup, ça manque d'ombre.
On s'est bien amusés entre amis, mais pour les non-francophones, c'était un peu pénible. Les GO (y compris le CDV par intérim) ont vite disparu dès qu'ils comprenaient qu'il fallait parler anglais. Pas très pro.
Les anglophones ont aussi déploré le manque de traduction : tout était en français. Certes, c'est un bateau français et c'est aussi pour cela qu'on vient, mais on pourrait au moins faire les présentations en deux langues.
Encore faudrait-il les maîtriser, et c’est là où le bât blesse pour presque 100% des GO. En plus, comme souvent au Club, soit l'équipe est nouvelle sur place et ne connaît rien, soit l'équipe fait sa dernière semaine et s'en fout complètement de ce qui se passe, ce qui était le cas pour nous.
Le nouveau CDV, Luca, était déjà à bord et a pris le relais ce samedi. Ce n’est pas encore décidé s’il fera une saison ou une année entière. Aucun avis sur lui il n'était présent que la dernière journée.
La nourriture était correcte, sans plus. Les équipes bar/restaurant, sans faille – comme d’habitude.
Pour conclure, aucun séjour au Club Med sans une erreur de la conciergerie :
Le premier soir, on s’achète une bouteille auprès du sommelier. Il me donne sa tablette pour signer – je vois bien mon numéro de cabine, mais pas mon nom. Je lui signale que ce n’est pas correct. Il vérifie : c’est bien mon numéro de cabinemais avec deux autres noms, une personne gold, une platinium.Puis on cherche mon nom et le voi associé au même numéro de cabine.
Il décide qu’il vaut mieux s’adresser à la conciergerie. Là, on est assez indifférent : « Non madame, tout va bien, c’est bien votre cabine, c’est juste la mise à jour du logiciel qui n’a pas été faite. » Alors j’aurais pu acheter n’importe quoi, et on l’aurait chargé sur la carte bleue d’un GM déjà parti ! À mon avis, c’est une négligence scandaleuse. Club Med…
Bref, on aime toujours bien ce bateau, mais je ne reviendrai plus en hiver : toujours les mêmes escales, rien de nouveau.
Donc ce sera Ponant en hiver, et le CM2 en été. Au cocktail Gold, rien de particulier. On parle encore des ouvertures évoquées depuis des années (l’Afrique du Sud, bien sûr, Oman, l’Indonésie, le Brésil), mais aucun mot sur Essaouira – à mon avis, c’est mort. Un scoop, en fait ce serait un mais je n’y crois pas encore – ça vient de certains GM qui passent leur vie (ou au moins la moitiè) à bord :
On parlerait d’un itinéraire Cap Horn – Afrique du Sud – Réunion – Maurice pour l'hiver 26/27. À prendre avec des pincettes.
Moi, je pense qu’ils opteront, comme d’habitude, pour les îles qu’on fait et refait depuis des années en hiver.
. Mais c’est la faute de l’IA ! Futur argument du Club ? Affligeant !
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