Hausse du prix du kérosène : si vous avez déjà votre billet d’avion, risquez-vous de payer un supplément ?

[melusine]

En raison du conflit au Moyen-Orient, le cours du kérosène bondit et de nombreuses compagnies augmentent d’ores et déjà leurs prix. Les clients ayant déjà réservé leur vol risquent de payer une «surcharge carburant» a posteriori, mais seulement dans des cas bien précis.

Depuis le début du conflit au Moyen-Orient, fin février, de nombreuses compagnies aériennes ont annoncé une augmentation du prix de leurs billets. En cause, la flambée du coût des carburants, leur premier poste de dépense. Le prix du baril de kérosène est passé de 88 dollars en début d’année à 116 dollars actuellement. Dans ce contexte, la hausse du prix des billets d’avion est «inévitable», selon Willie Walsh, directeur général de l’Iata, la principale association mondiale de compagnies aériennes.
Certaines d’entre elles répercutent déjà ce surcoût auprès de leurs clients. Chez Air France et KLM, l’aller-retour en classe économique coûte désormais 50 euros de plus en moyenne. Pour se prémunir contre une hausse excessive du prix des billets, le patron d’easyJet invite même les voyageurs à réserver «le plus tôt possible».

Si une partie des Français revoient leurs plans pour leurs prochaines vacances, ceux qui ont déjà réservé leurs vols vont-ils devoir repasser à la caisse ? Cela dépend.

Vol seul ou pas ?
Dans le cas d’un achat de billet d’avion seul («vol sec»), sans autre prestation, la compagnie ne peut pas réclamer un «supplément carburant». Une fois la réservation réglée, elle est sécurisée. «La hausse actuelle des prix du kérosène ne justifie pas, en l’état, une augmentation rétroactive du prix des billets pour les passagers. Le droit français est très clair : une fois le contrat conclu, son prix ne peut pas être modifié unilatéralement», précise Imane El Bouanani, responsable juridique France de Flightright, un organisme de défense des passagers aériens. Autrement dit, la «surcharge carburant» ne s’applique que sur les billets achetés après l’annonce d’une hausse des tarifs.

Les compagnies aériennes ne peuvent réclamer un supplément après achat que dans des situations bien précises, notamment dans le cas d’une taxe instaurée par les autorités gouvernementales ou aéroportuaires. Ainsi, en 2025, Transavia a répercuté la hausse de la taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA) auprès de 800.000 voyageurs ayant déjà leur billet. Une démarche tout à fait légale puisqu’elle est prévue dans les conditions générales de vente que les clients acceptent automatiquement au moment de réserver.

Voyage à forfait

Les règles ne sont pas les mêmes si vous prenez l’avion dans le cadre d’un voyage à forfait réservé auprès d’une agence, c’est-à-dire si le billet d’avion est acheté en même temps qu’une autre prestation (hôtel, activité, séjour tout inclus...). L’agence de voyages peut soit prendre en charge le surcoût lié au carburant, soit le répercuter au client. Dans ce cas, la hausse de prix doit être expressément prévue dans le contrat et être annoncée au plus tard 20 jours avant la date de départ.

Si la hausse dépasse 8 % du coût total du dossier, le client peut annuler sa réservation sans frais. Si elle est inférieure à 8 %, le client ne peut pas s’y opposer et doit donc payer le réajustement tarifaire
 s’il renonce à son voyage les frais d’annulation prévus par le contrat s’appliquent.

 https://www.lefigaro.fr/voyages/conseils/hausse-du-prix-du-kerosene-si-vous-avez-deja-votre-billet-d-avion-risquez-vous-de-payer-un-supplement-20260331

 

Pour la petite histoire, je viens de recevoir un mail concernant l'augmentation du vol pour mon séjour de juin !  

 

[nouch30]

Franchement l'attitude du Club est injustifiable, il leur suffit d'éditer les billets, et la compagnie ne peut pas facturer de hausse.

Ils ne le font pas uniquement parce qu'ils ne veulent pas, eux, avoir des frais en cas d'annulation/modification de la part du client (à qui bien entendu ils prendront de toute façon ces frais)

Le pire, c'est qu'ils appliquent des hausses de façon arbitraire (c'était le cas la dernière fois), sans tenir compte de ce que font les compagnies aérienne.

Je viens de regarder pour Novembre, le Club nous a fait payer 2644€ le vol, qui est actuellement à 3002€ chez Corsair, je verrai bien combien ils vont nous prendre en plus, sachant que les prix varient tout le temps et que rien ne dit que l'écart soit du uniquement aux suppléments (on avait booké les vols en Novembre 25)

[Yoann83]

c'est même pire actuellement il applique une taxe sur le carburant du CM2 de juillet 2027 !!!!. mais nous sommes des moutons !!!

[nouch30]

Il y a 10 heures, Yoann83 a dit :

c'est même pire actuellement il applique une taxe sur le carburant du CM2 de juillet 2027 !!!!. mais nous sommes des moutons !!!

On appelle ça un profiteur de crise...

 

Sur le principe d'appliquer des hausses réelles, je n'ai rien contre.

Mais venir appliquer une hausse, comme l'exemple de @melusine pour un séjour en Juin dont le billet doit être (ou aurait du être) édité depuis longtemps, donc pas d'augmentation de la part de la compagnie, c'est injustifiable.

Je n'ai reçu que le mail pour prévenir des hausses.

Rien de précis pour Mai (c'est dans 1 mois, le billet est édité, le séjour totalement payé ils seraient gonflés mais je m'attends à tout)

Pour Septembre/Novembre/Janvier, je ne me fais aucune illusion, ils vont appliquer une hausse, et ma main à couper que si le conflict s'arrête et le pétrole baisse, on ne verra aucune baisse appliquée par la suite.

[melusine]

il y a 6 minutes, nouch30 a dit :

Je n'ai reçu que le mail pour prévenir des hausses.

Idem, je devais recevoir un nouveau contrat dans l'après-midi, mais il n'est pas arrivé...
Ils ont peut-être changé d'avis !    

[nouch30]

il y a 5 minutes, melusine a dit :

Idem, je devais recevoir un nouveau contrat dans l'après-midi, mais il n'est pas arrivé...
Ils ont peut-être changé d'avis !    

OK

Je croyais que tu l'avais reçu.

Tu nous diras (ou pas j'espère)

Quoi qu'il en soit, tes +400€ pour mars me semblent exagérés, j'ai regardé les billets Premium pour Novembre, on est plus sur du +200 (et comme c'est sensé être un surcout carburant, pas de raison que ça tienne compte de la saison)

 

[Yoann83]

il y a une heure, melusine a dit :

Idem, je devais recevoir un nouveau contrat dans l'après-midi, mais il n'est pas arrivé...
Ils ont peut-être changé d'avis !    

ca va arriver, reçu hier pour colombus de juin 2026 + 200 euros !! 

la semaine dernier, j'ai fait remonté à Mr Maquaire via  linkedln mon mécontentement en ce qui concerne l'augmentation du carburant pour le CM2, je pensais que c'était un coup dans l'eau !

3 jours après, appel téléphonique de Nathalie Darmon  , directrice du service client, à la demande de Mr Maquaire.

Elle m'explique que cette augmentation a été laissé au choix  des GMs de valider ou pas les pré-réservation  afin d'éviter de le faire dans 1 an. je lui ai quand même indiqué mon étonnement de cette augmentation qui va intervenir plus d'1 an surtout sur le carburant du CM2 qui est fait la veille ou au pire 1 semaine avant la croisière. puis nous en sommes resté là. 

mais on a reçu hier une augmentation pour les séjours proches, ce qui est contradictoire avec son discours! . je lui ai renvoyé un mail , j'attends sa réponse ! 

ci dessous le mail envoyé 

Bonjour Nathalie,

 

Suite à votre précédent échange au cours duquel vous m’avez aimablement communiqué vos coordonnées, je me permets de revenir vers vous après la réception du mail ce jour relatif à l’augmentation des tarifs pour les séjours à venir, à priori pour mon cas Colombus…

 

Je m’interroge toutefois sur la cohérence de cette communication avec notre conversation téléphonique de la semaine dernière. Sauf erreur de ma part, vous m’indiquiez que l’augmentation des coûts liés au carburant (aérien et maritime) pour les happy first hiver 2027 et  été 2027 pour les croisières visait avant tout à anticiper et à laisser aux clients le choix de confirmer leur pré-réservation en toute transparence.

 

Dans cette logique, il aurait peut-être été plus pertinent d’informer les clients d’une possible révision tarifaire courant décembre 2026 voir avril 2027 pour les croisières été, conditionnée à l’évolution des coûts, puis d’appliquer cette éventuelle augmentation à ce moment-là si nécessaire.

 

Par ailleurs, étant présent à bord le 7 mai 2026, j’aurai l’occasion d’échanger avec Bertrand ou Nicolas, chef mecanicien que je connais bien  , notamment avec bertrand,  on dine souvent ensemble,   afin d’obtenir une vision concrète de l’évolution des coûts du carburant.

 

A titre d’exemple, le carburant maritime aux Maldives est actuellement d’environ 1,91 € par litre, contre moins de 1 € en temps normal. La compagnie avec qui on a réservé une croisière en mars 2027 , nous indique d’ailleurs qu’un ajustement tarifaire pourrait être envisagé un mois avant le départ si la situation perdure, tout en soulignant qu’un retour à la normale reste probable.

 

Nous allons également essayer Ponant fin juillet, pour plusieurs raisons : notamment afin de comparer avec le CM2, mais aussi parce que la croisière est environ 10 % moins chère que l’équivalent proposé par le CM2 au même moment et quasiment dans la même région. A ce jour, nous n’avons pas reçu de communication de la part de Ponant indiquant une augmentation sur cette dernière !

 

Dans ce contexte, il me semblerait opportun d’envisager une communication alternative, indiquant que les prix des croisières à partir de novembre 2026 pourraient être réévalués quelques mois avant le départ, plutôt que de maintenir l’augmentation annoncée dès à présent.

 

Ce point suscite actuellement un mécontentement notable, notamment sur les réseaux sociaux, ce qui mérite, à mon sens, une attention particulière.

 

Je vous laisse prendre le temps d’y réfléchir durant ce week-end de Pâques et reste bien entendu à votre disposition pour en discuter plus en détail.

 

Cordialement,

 

 

 

 

 

[Yoann83]

pou compléter mon dernier message 

ci dessous le mail envoyé à Mr Maquaire : 

Contestation d’une augmentation tarifaire – Croisières CM2 été 2027

Bonjour Monsieur MAQUAIRE,
Je me permets de vous contacter en privé afin d’attirer votre attention sur une pratique commerciale actuellement appliquée par vos services.
Dans le contexte des tensions en Iran, l’ajustement des prix lié à l’augmentation du coût du carburant des compagnies aériennes et maritimes peut s’entendre. En revanche, son application à des croisières prévues pour l’été 2027, soit dans plus d’un an, me paraît difficilement justifiable.
En effet, anticiper dès aujourd’hui une hausse liée au carburant pour une échéance aussi éloignée, notamment pour le CM2, interroge quant à sa pertinence.
Client fidèle du Club Med depuis plusieurs années, avec un cumul ayant atteint jusqu’à 250 000 points avant le changement de programme, je suis particulièrement attentif à ce type de pratique.
L’augmentation de 178 € qui m’est appliquée n’est pas, en soi, problématique pour moi. Néanmoins, elle renvoie, selon moi, une image regrettable du Club Med.
Je vous serais reconnaissant d’intervenir auprès de vos services afin de réexaminer cette situation.
Dans l’attente de votre retour,
Bien cordialement,