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Bernard Tapie se retirerait du Club Med™ Après avoir acquis 1% du Club Méditerranée pour plus de 2,5 millions d’euros lors du tour de table du 18 juin 2009, Bernard Tapie aurait revendu sa participation, selon l’hebdomadaire Challenges. Si l’information était confirmée, l’homme d’affaires aurait réalisé une belle plus value. Rappelons que Bernard Tapie avait acquis 260 000 actions du Club Méditerranée, soit un peu plus de 1 % du capital pour un montant de 2,5 millions d'euros. Ce serait aussi la fin d'un épisode pour le moins rocambolesque dans lequel Bernard Tapie voulait s'emparer du groupe dirigé par Henri Giscard d'Estaing. Il avait même pensé à une nouvelle stratégie : il voulait aussi remplacer les GO™ qu'il considérait comme des "amateurs" par "des professionnels comme les intermittents du spectacle et d'anciens sportifs". Il fait moins de bruit quand il part que quand il arrive...

Oui, ça marche, c'est mon agence qui me l'a fait... Il était temps, le vol (aller) était presque complètement réservé, j'ai eu un des derniers sièges couloir ! Si j'avais attendu l'embarquement, je me serais retrouvée coincée au milieu d'une rangée...

20/11/2009 Au-delà de 3 heures de retard, le voyageur en avion est indemnisé Si un avion atterrit plus de trois heures après l'heure prévue, les passagers doivent être indemnisés, sauf circonstances exceptionnelles, selon la CJCE. On le savait déjà, en cas d'annulation d'un vol, les passagers perçoivent une indemnisation forfaitaire de 250 à 600 euros (Règlement CE n° 261/2004). La question restait en suspens pour les vols qui sont retardés. La Cour de justice des communautés européenne (CJCE) vient d'apporter sa pierre à l'édifice en considérant que les voyageurs concernés par un retard se retrouvent dans la même situation que ceux d'un vol annulé puisqu'ils subissent un préjudice analogue en termes de perte de temps. Les passagers d'un vol annulé à court terme ont droit à une indemnisation même lorsqu'ils sont réacheminés par la compagnie aérienne sur un autre vol, pour autant qu'ils perdent 3 heures ou plus par rapport à la durée initialement prévue. Il ne serait pas juste de traiter les passagers de vols retardés différemment, lorsqu'ils atteignent leur destination finale 3 heures ou plus après l'heure initialement prévue. Naturellement, si la compagnie aérienne prouve que le retard est dû à des circonstances extraordinaires qui échappent à sa maîtrise effective et qui n'auraient pu être évitées, même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises, le passager n'obtient pas d'indemnisation. Source légale Esperons que le Club veillera à ce que la compagnie indemnise les GM™™ concernés.

- Audigier annonce qu'il va racheter la maison de Michael Jackson...puis, renonce ! - Audigier annonce qu'il va racheter le Club Med™, euh mettre 10 patates, euh conseiller HGE... enfin bref, faire venir des pipoles dans les villages américains, bon on ne parle plus de patates, ni de pipoles d'ailleurs, c'est con, Madonna et Brad Pitt ont d'autres projets ! - Audigier va sortir un disque ! Buzzez, buzzez, il en restera toujours quelque chose...

Un pigeon, c'est pire qu'une bombe thermonucléaire !

Il peut y avoir de fortes tempêtes en mer Méditerranée. De quoi pimenter une croisière de quatre jours entre Nice, Calvi et Barcelone à bord du Club Med™™ 2, le voilier du Club Méditerranée au mois d'octobre. En quittant le port de Nice le vendredi 16 octobre, à bord du Club Med™™ 2, au son de la musique écrite par Vangelis pour le film Christophe Colomb, les passagers du superbe cinq-mâts se sentaient l’âme de grands navigateurs. Tout concourrait à leur bonne humeur. Le cinq mats appartenant au groupe Club Méditerranée, inauguré en 1992, vient d'être entièrement rénové et décoré par la designer d'intérieur Sophie Jacqmin. Dans le cadre de la stratégie de montée en gamme déclinée par le groupe dirigé par Henri Giscard d’Estaing, le Club Med™™ 2 est désormais gratifié de 5 Tridents, le niveau de confort maximum dans la classification interne. A cette occasion, le navire a été doté de 10 suites qui font le double de la surface d’une cabine normale, soit 36 mètres carrés. Toutes les cabines sont équipées de grands hublots et leur décoration décline des tons de sable et de mers des caraïbes. Sur ce voilier de 187 mètres de long, 200 membres d’équipages sont aux petits soins des passagers dont le nombre peut atteindre au maximum 372 personnes. Mais la météo avait décidé d'être capricieuse. Durant la traversée de nuit vers le port de Calvi, en Corse, les passagers ont été bercés de plus en plus fort par la mer jusqu'à affronter des vents de force 10 au petit matin, sur une échelle qui en compte 12, et des vagues formants des creux de 7 mètres. Au réveil, le samedi matin, l’humeur des passagers était donc considérablement moins conquérante ! A l’heure ou le bateau était censé jeter l’ancre devant le port de Calvi, les passagers étaient secoués dans leurs cabines et seuls les plus vaillants se sont rendus dans l'un des deux restaurants que compte le bateau pour prendre leur petit déjeuner, souvent frugal. De Calvi, les plus matinaux n'ont aperçu que la citadelle… de loin, au travers des embruns qui couvraient les trois ponts du navire. Face à de telles conditions météo, le commandant a décidé de mettre directement le cap sur la prochaine escale, Barcelone. "Super, nous allons passer plus de temps que prévu dans la ville espagnole", se sont alors réjoui les clients. Un enthousiasme prématuré. Une journée et demi de navigation en mer est nécessaire pour rallier les deux villes. Une mauvaise nouvelle pour tous les passagers, déjà éprouvés, y compris pour Eric, le chef du village, qui après près d'un an passé sur le bateau, n'a pas réussi à se guérir du mal de mer ! Heureusement pour tous, le temps s'est mis au bleu dans la journée de samedi, permettant aux passagers de somnoler dans un transat et de retrouver quelques couleurs après avoir pris une pilule miracle contre le mal de mer. Un massage au spa Carita (payant) installé sur le navire a contribué à réconcilier les passagers avec la vie et à leur redonner bonne mine. Passagers et personnel se souviendront de leur diner au restaurant Magellan, pendant que le bateau naviguait sur une mer démontée. Heureusement, les passagers étaient servis à table et n'avaient pas à se rendre à un buffet. Ils pouvaient donc admirer le sens de l'équilibre des serveurs. Ce qui n'a toutefois pas empêché un peu de casse de vaisselle au gré des ballotements du cinq-mâts. En cette saison, les soirées sont courtes sur le navire. L'âge moyen des passagers est élevé à l'image de "Monsieur Charles", un habitué qui vient régulièrement à bord pour plusieurs mois et qui, à l'âge de 83 ans, cumule l'équivalent de 7 années de vacances sur le Club Med™™ 2. Il est l'un des rares fidèles du Moby Dick, le bar à ambiance musicale du bateau situé sur le pont arrière. "Sur ce bateau, je suis heureux", explique ce dynamique ingénieur à la retraite. Le bateau n'a plus de secret pour lui et lors de la visite des cuisines, de la lingerie et des salles moteurs qui est systématiquement proposée au passager, il peut sans problème faire le guide et agrémenter la découverte des recoins du bateau par des anecdotes. Au final, malgré la tempête, c'est avec regret que l'on débarque à Barcelone de ce bateau. D'autant que ceux qui restent à bord s'apprêtent à traverser l'Atlantique pour aller chercher le soleil des Antilles. Oui, d'accord, il y a un poil de jalousie...

Pendant que tu y es... Demande-leur pourquoi, sur le site Air France, on a droit à 25 kilos de bagage pour un vol vers Fort de France, alors que sur la convocation, c'est limité à 20 kilos...

J'ai communiqué mon numéro de carte Flying Blue à l'agence qui a fait les résa, pour comptabiliser les miles. Je lui ai fait part de mes préférences de place pour les vols. Elle a contacté Air France et j'ai déjà mes numéros de sièges aller et retour pour mars et juin prochain !

C'est drôle... On a eu une conférence à ce sujet entre 5 ou 6 GM™, à Fort de France avant le départ... On m'a dit que c'était plus simple avec une carte Flying Blue (gratuite) Je viens d'adhérer au programme, c'est instantané et j'ai posé la question : Bonjour, Je voyage régulièrement avec le Club Med™ sur Air France et Air France/Air Mauritius (en collaboration). Pouvez-vous me donner la marche à suivre pour obtenir le numéro d'enregistrement afin de réserver mon siège en ligne et faire valider mes miles. Cordialement. Flying Blue Je vous tiens au courant... NB : c'est facile de réserver son siège à l'aller (30 heures avant le départ) par contre, au retour, il faut avoir une connexion internet sur place.

Personnellement, je suis ravie que cette formule n'existe pas dans les villages où je sévis : La Pointe (pas besoin, il y a Albion) et les Boucaniers... Je crois que ça me dissuaderait d'y aller !

Un espace 5 tridents ouvrira cet hiver à Val d'Isère, Punta Cana, Cancun et Kani... Lire ici

Darmon dément mais Audigier met 15 patates ! Bling Bling Bling Même Tapie le trouve vulgaire, je me marre !

Ca va encore monter ! Le grand argentier du football Jean-Claude Darmon s'intéresse à son tour au dossier Club Méditerranée, rapporte le magazine Challenges sur son site internet. Selon le magazine, il interviendrait indépendamment de Bernard Tapie. Quant à l'homme d'affaires Christian Audigier, qui a déclaré vendredi dans une interview à Reuters qu'il souhaitait s'associer à Bernard Tapie et investir entre cinq et dix millions d'euros dans le Club Med™, il rencontrera début novembre le patron du groupe de loisirs Henri Giscard d'Estaing, ajoute Challenges. et allez, encore une grande gueule, qui n'en veut ?

Le type de l'agence ne m'a pas rappelée, mais , j'ai vu qu'il a crédité 88 euros sur mon espace perso (j'ai imprimé la page). Ils sont déjà dépensés, je me suis fait un petit cadeau sur eBay hier soir ! Edit 30 octobre : coup de fil, je vais avoir une lettre chèque !

J'avais même pas réagi ! Merci Sandrine et Nouch, je viens d'avoir l'agence de Tours au téléphone (qui m'avait fait la résa) Il est OK pour les 15 %, il me rappelle pour m'indiquer le montant du crédit. Soit, il me remboursera, soit il me basculera le crédit sur mon prochain séjour à la Pointe (au choix) Yes !

Tout à fait, ils font du Buzz ! Tapie parce qu'il adore ça, c'est sa drogue et Audigier parce qu'il a ouvert une nouvelle boutique... Les vrais investisseurs agissent dans l'ombre et n'annoncent rien à l'avance pour ne pas faire grimper l'action... Comme je l'ai dit plus haut "Brebis qui bêle perd sa goulée". C'étai un proverbe inscrit sur une faîence ancienne chez ma grand-mère, le bon sens personnifié !

Je cite : Christian Audigier explique à La Tribune qu'il « aimerait rencontrer Bernard Tapie, ainsi qu'Henri Giscard d'Estaing », le président du Club Med™. L'homme d'affaires connaît bien le produit Club Med™. Sa famille et et lui-même y passent leurs vacances. Mais il voudrait donner une touche « plus moderne » et préconise de faire appel à des designers réputés et à des DJ internationaux pour l'animation de soirées et ainsi attirer une clientèle plus jeune. Je vois le genre, il embauche David Guetta et Bob Sinclar à l'année et il vend ses MERVEILLEUX tee shirts à 200 euros en boutique : la semaine passe à 10000 euros pour les jeunes étudiants ravis qui viennent en masse ! Il est encore plus naze que Tapie, si c'était possible !

Audigier, un autre gros beauf mégalo, c'est pas possible il vont pas nous lâcher ! Encore un roi du Buzz... Cet individu, soi-disant ami des stâââââââââârs a inauguré sa boutique parisienne pour vendre ses fringues merdiques hors de prix ! Pourtant, dit-il :"j'adore la France, mais je n'ai rien à y faire, il faut que je m'occupe du reste du monde". Et alors qui étaient ses invités ? Madonna, Mariah Carey, Sylvester Stallone, Britney Spears, Puff Daddy, ou même Johnny ? Euh, non : Nikos Aliagas, Passi, Mustafa El Atrassi, Gerald Dahan, Pascal Légitimus, Chloé Mortaud, Mia Frye et Helmut Fritz... Moi, je suis désolée, mais c'est pas du "haut de gamme convivial" comme invités ! Dégage !

En tous cas, le Club recrute des Spa Managers... Plus d'info : Ici

Le Club Med™™™ S'active pour retrouver sa place au soleil La politique du haut de gamme du président Giscard d'Estaing est de plus en plus contestée. La Bourse pleure, les résultats plongent. Comment rebondir ? Réponse en cinq points. Comme les civilisations, les marques sont mortelles. «Quatre-vingt pour cent d'entre elles disparaissent chaque siècle», assure Jacques Séguéla, cofondateur et vice-président de l'agence de publicité Euro RSCG. «Le Club Med™™™ fait aujourd'hui partie des relégables. S'il ne bouge pas, il est en danger de mort», ajoute celui qui fut dans les années 1980 le publicitaire attitré de la marque, à l'époque où le Club était «la plus belle idée depuis l'invention du monde». En 2009, le Club Méditerranée promet toujours «tous les bonheurs du monde». Mais il a perdu son aura. La stratégie de son président, Henri Giscard d'Estaing, aux commandes depuis 2003, est de plus en plus contestée. C'est Bernard Tapie qui, par médias interposés, a lancé l'offensive (lire page 50). Selon l'homme d'affaires - qui se verrait bien à sa tête -, le Club est «un concept populaire» : en le transformant en «spécialiste mondial des vacances tout compris, haut de gamme, conviviales et multiculturelles», Giscard d'Estaing aurait commis une erreur stratégique majeure. De fait, les bénéfices ne sont toujours pas au rendez-vous. En 2007-2008, le résultat opérationnel (43 millions d'euros) demeure bien loin des 100 millions promis pour 2006. Et si, l'an dernier, le Club est à peine sorti du rouge (2 millions d'euros de résultat net), c'est seulement grâce à la cession du tour-opérateur Jet Tours et des Club Med™™™ Gym. Cette année, la crise l'y a fait aussitôt replonger : 22 millions de perte nette au premier semestre et des réservations en baisse de près de 20% au début de l'été. Comment rebondir ? Réponse en cinq points. 1. Garder le cap sur le haut de gamme Selon Bernard Tapie, l'entreprise doit faire volte-face. «Il faut redonner au Club son côté populaire», dit-il. Son nouveau positionnement premium ne serait pas conforme à son ADN. La montée en gamme tournerait le dos à l'idéal de «melting-pot social», exprimé il y a cinquante ans par les fondateurs du Club, Gilbert Trigano et Gérard Blitz. De même que les CSP+ ont abandonné la première classe en avion pour la classe affaires, puis celle-ci pour les compagnies à bas coûts, ils s'apprêteraient à suivre la même tendance dans leurs habitudes de voyage. «Ce qui marche, plus que jamais, même pour les gens qui ont de l'argent, c'est le low-cost», tranche Jacques Maillot, l'ancien patron de Nouvelles Frontières. «Il faut geler le développement dans le haut de gamme et développer en parallèle un second Club, plus populaire», préconise de son côté Marc Fiorentino, PDG d'Euroland Finance et conseiller de Tapie sur ce dossier. Un virage à 180 degrés paraît irréaliste. Depuis 2004, le Club a dépensé 600 millions d'euros pour améliorer son standing. La montée en gamme vient juste de s'achever : les villages haut de gamme (quatre et cinq tridents) représentent aujourd'hui 55% de la capacité hôtelière, contre seulement 20% en 2001. Sur un total de 80 sites, il ne reste plus que deux villages deux tridents, qui devraient rapidement disparaître. Il est impensable de rebâtir ex nihilo un Club qui n'existe plus, celui des Bronzés, des cases et des boules. Quant à faire coexister sous une même marque un Club haut de gamme et un autre plus low-cost, c'est tenter un grand écart plutôt périlleux. «Faire les deux, ça ne marche pas, note Jacques Séguéla. Le Club l'avait essayé en lançant les Club Aquarius, plus économiques, et cela avait été un échec total.» 2. Réaffirmer son identité «Le problème du Club, ce n'est pas son produit : c'est qu'il ne sait plus mettre en valeur ses points de différence», diagnostique Jean-Pierre Nadir, président d'Easy Voyage, comparateur de voyages sur Internet. Le «produit» Club Med™™™ reste unique. Il a été copié parles grandes chaînes d'hôtels-clubs (Paladien de Nouvelles Frontières, Framissima de Fram, Eldorador de Jet Tours, etc.), mais les prestations offertes par ses imitateurs sont loin d'égaler en qualité celles de l'original. «Je suis allé en juillet dans un club Marmara en Turquie parce que j'avais entendu dire qu'ils étaient montés en gamme, témoigne Agnès, la trentaine, autrefois habituée du Club Med™™™. Leurs buffets ne sont franchement pas à la hauteur de ceux du Club. Bien sûr, c'est deux fois moins cher, mais c'est aussi quatre fois moins bon.» Henri Giscard d'Estaing a multiplié les initiatives pour créer un produit sur mesure, très éloigné du produit prétendument «standardisé» que stigmatise Bernard Tapie. «Nous offrons de plus en plus de choix à nos clients, précise le PDG. Dans chaque village, une quinzaine d'activités sportives leur sont proposées. Pour ceux qui ont des enfants en bas âge, nous avons lancé des Baby Club Med™™™. Sous le label «Vivre l'exceptionnel», nous proposons des activités très haut de gamme, des spas de luxe. Et, pour ceux qui aiment la nature, nous avons ouvert des villages Happy Nature.» Le Club peut répondre aux attentes des riches de demain, leur envie d'aventure, leur soif de connaissance, ou leur demande d'un luxe responsable, respectueux de l'environnement. Encore doit-il trouver la bonne formule pour le faire savoir. «A trop vouloir communiquer sur sa montée en gamme, le Club Med™™™ a fait oublier ce qui fait sa spécificité : l'animation et le sport», estime Jean-Pierre Nadir. C'est surtout par rapport à ses nouveaux concurrents haut de gamme que le leader des villages de vacances peine à faire valoir ses avantages comparatifs. «Dans les cinq-étoiles des Maldives ou des Seychelles, les Banyan Tree, les Hyatt ou les Marriott, les chambres, la piscine, les buffets, tout est super, souvent mieux qu'au Club. Le seul problème, c'est qu'on peut s'y ennuyer ferme, remarque le président d'Easy Voyage. Au Club, les animations comme les activités sportives sont faites par des gens de talent, avec professionnalisme. Quand vous revenez, vous avez la pêche. C'est cela qu'il faudrait mieux vendre, ce ressourcement.» 3. Trouver des partenaires Le Club Med™™™ peine aussi à s'internationaliser. «Il doit diversifier sa clientèle vers des pays qui n'ont pas été travaillés, comme la Russie», déclarait Bernard Tapie - une de ses nombreuses critiques. «En dix ans, le nombre de GM™™™ [gentils membres. NDLR] russes a progressé de 63%», rétorque Henri Giscard d'Estaing. Celui-ci a identifié une cible de 60 millions de clients potentiels dans le monde. Seulement voilà, la clientèle étrangère du Club ne se développe pas. Depuis 2004, le pourcentage des clients français ne cesse d'augmenter (43,6% en 2007- 2008) : l'an dernier, le Club a réalisé 92% de sa conquête commerciale sur le seul marché hexagonal. La capture de nouvelles clientèles lui coûte très cher, compte tenu du décalage entre sa diversification géographique et sa taille relativement modeste (1,49 milliard d'euros de chiffre d'affaires). «E faudrait un industriel du tourisme au capital du Club, capable de faciliter à terme la distribution du produit en lui apportant ses clients», souligne Guillaume Rascoussier, analyste à Oddo Securities. Le groupe Accor avait commencé à jouer ce rôle en montant jusqu'à 28% du capital, mais il s'est désengagé deux ans plus tard. «Nous restons ouverts à des partenariats, y compris avec un lien capitalistique», assure Henri Giscard d'Estaing. 4. Se recentrer sur la Méditerranée ? La question des tarifs reste cruciale. «Les prix sont-ils adaptés, même aux 4% delà population que vise le Club Med™™™ ? s'interroge un ancien dirigeant de l'entreprise. Plus de 7000 euros la semaine en Grèce pour un couple avec deux enfants, il faut tout de même un certain niveau de vie.» Bien sûr, le tarif moyen, toutes catégories confondues, est un peu plus accessible : environ 120 euros par personne et par jour. Il n'empêche que, pour remplir ses villages, le Club a multiplié cet été les promotions : séjours d'une semaine à 450 euros tout compris pour des destinations moyen-courrier comme Djerba la fidèle, ou 850 euros pour des destinations plus lointaines, comme Cancun au Mexique ou Punta Cana en République dominicaine. La réduction des tarifs impliquerait une baisse sensible des coûts du transport aérien, pourtant trop souvent confié à des compagnies low-cost. «Pour avoir de bons prix dans l'aérien, il faudrait que le Club se concentre sur un nombre réduit de destinations; il y aurait une capacité d'achat plus forte, recommande Jean-Pierre Nadir. Il devrait privilégier le bassin méditerranéen, là où ça marche le mieux.» Ce serait en quelque sorte un retour aux sources : le Club Med™™™ reviendrait vers le Club Méditerranée. 5. Etre géré comme une PME L entreprise devrait aussi pouvoir faire des économies sur ses frais de siège. «Le Club ne peut pas être géré comme une boîte du GAG 40, souligne Marc Fiorentino. Le montant des frais généraux est énorme pour une société dont la capitalisation ne dépasse pas 250 millions d'euros. Henri Giscard d'Estaing se paie les conseils d'Alain Mine, et il a pour avocat Georges Kiejman. Tout cela coûte très cher pour une boîte qui n'est qu'une grosse PME.» Le Club Med™™™ emploie près de 1000 salariés à son siège, là où les clubs Marmara, par exemple, ne comptent que 185 personnes, pour un chiffre d'affaires seulement trois fois inférieur. La rémunération d'Henri Giscard d'Estaing a aussi provoqué la polémique. Le 5 mai, sous la pression médiatique, ce dernier annonçait renoncer à sa rémunération variable (354000 euros en 2009) ainsi qu'à ses stock-options. Il ne conservera que son salaire de base (640020 euros), inchangé pour la quatrième année consécutive. «Cela me paraît normal, quand il y a un effort collectif que chacun y contribue», explique le président du Club Med™™™. Le 11 juin, au cours de la présentation des résultats semestriels, ce dernier annonçait un «plan de productivité» estimé à 56 millions d'euros, portant sur les voyages, les frais de marketing et les effectifs qui devraient baisser de 5 à 6%, sans toucher le personnel des villages. Dans la foulée, avant l'été, le Club a annoncé la suppression de 170 postes, dont 68 liés à la réorganisation de son centre d'appels européen à Saint-Ouen, en Seine-Saint-Denis. «Le Club aurait dû prendre cette décision il y a trois ans», conteste Marc Fiorentino. Mieux vaut tard que jamais. Tapie à l'affût d'un Club Med™™™ «opéable» C'était son grand retour. Jusqu'au début de l'été, Bernard Tapie a fait feu de tout bois dans les médias pour stigmatiser la stratégie du Club et la légitimité de son président. «Nommer Henri Giscard d'Estalng à la tête du Club Med™™™, c'est comme si on m'avait élu président d'un club de polo !» a-t-il persiflé. A la mi-juin, il se contentait d'acheter un peu plus de 1% du capital, tandis que le Club portait plainte contre lui pour dénigrement et manipulation de cours. Tapie a cependant bien vu la faille. Depuis le retrait des Agnelli, en 2004, le capital du Club est tout sauf verrouillé. Le plus gros actionnaire - la Caisse de dépôt et de gestion du Maroc - détient moins de 11% des actions. Pour rendre une éventuelle OPA plus coûteuse, HGE a procédé en mai à une augmentation de capital réussie, qui a permis de faire entrer au conseil d'administration les représentants de deux actionnaires «amis» : le Crédit agricole et 21 Centrale Partners. Mais Tapie n'a pas dit son dernier mot. Il prétend en privé avoir l'appui de KBL Richelieu Finance et de GLG Partners, qui se sont bien gardés de lui manifester ouvertement leur soutien. Normalement, «Il ne se passera plus rien» de son côté jusqu'à l'approbation des comptes 2008-2009 par les actionnaires, en mars 2010. A moins d'un coup de théâtre. Bertrand Fraysse Source Rien de bien nouveau, le journaliste n'a pas du consulter la bourse depuis longtemps ! Ca remonte, imbécile !

Assinie et Valtur Assouindé ont été rachetés par Pierre Fakhoury, l'architecte de la basilique de Yamoussoucro... Il réouvrira sous le nom d'Assinie Paradis, exploité par l'état ivoirien, ce ne sera plus un village du Club : http://www.africaintelligence.fr/C/modules...c_i_id=62975398 Je pense qu'ils se servent du nom Club Med™™™ pour créer du Buzz... Ca m'étonnerait qu'HGE marche dans ce coup là !

Le Club Méditerranée a accordé aux 101 salariés de son complexe parisien "Club Med™™ World" deux semaines de vacances en village, n'importe où dans le monde, en plus des indemnités de licenciement et du reclassement prévus avec la fermeture, a indiqué vendredi 31 juillet une source syndicale. "Le comité d'entreprise de Club Med™™ World, après une consultation des salariés, a trouvé un accord avec la direction sur un plan de sauvegarde de l'emploi", a affirmé le délégué FO Sébastien Marache, dans un communiqué. Interrogé par l'AFP sur les détails du plan social, M. Marache a précisé que "des avantages financiers et en nature avaient été négociés avec le siège", notamment "des séjours offerts de deux semaines de vacances en village n'importe où dans le monde pour les salariés". Le complexe, situé dans le 12e arrondissement de Paris et présenté comme le fleuron de la politique de diversification de l'ancien PDG Philippe Bourguignon, avait accumulé des pertes de 40 millions d'euros depuis l'ouverture en 2000. Les salariés ont aussi obtenu une indemnité de licenciement plus importante que prévu par le code du travail. "Au lieu de 0,2 mois de salaire par année d'ancienneté, on a eu 0,75 mois et des primes transactionnelles, ainsi qu'une cellule de reclassement par le cabinet BPI, qui durera 6 mois pour les moins de 50 ans et 8 mois pour les plus de 50 ans", a ajouté M. Marache. "Le site devant fermer définitivement le 31 octobre 2009, les salariés soulagés partent en vacances sereinement", a ajouté son communiqué. La direction, interrogée par l'AFP, n'était pas en mesure ni de confirmer, ni d'infirmer ces informations. Source

Oh, Oh ! Concernant le programme Great Members Silver Gold, il y a déjà 45 pages ici : http://www.macase.net/forums/index.php?sho...0&start=880